Re: China - 3
 

Каждый из них верует в свой торч по-своему )
Есть как оптимисты, так и пессимисты.

Re: China - 3
 

У нас народ на 70-90 тыс вообще меняет. Сам рост и комментарии ниже владельцев если почитать.
https://www.drive2.ru/l/687919896352...ypuff997663056

25-30 тыс менять вообще какой-то бред )) Либо у китайцев такое качество, сам китай автопромом не владел, опыта нету )

Re: China - 3
 

Денсо иридий помер на 60ткм на 21127.
Выствил зазоры и проехал еще 10ткм. Но это уже было при смерти.
Не думаю, что на турбе хотя бы приблизится к этому пробегу.
Нах такие эксперименты.

Re: China - 3
 

Ты реально считаешь, что в твоём авто свечи сделал не китаец?

Re: China - 3
 

Так пусть владельцы автомобилей где меняют свечи через маленький интервал ищут причину почему так происходит, а мне что до этой проблемы? Владельцы некоторых моделей лавашей чуть ли не снова меняют тормозные диски и колодки по причине биения и плохих тормозов, мне что тоже менять тормозные диски и колодки даже если у меня таких проблем нет?

Re: China - 3
 

Я тебе задал свои вопросы не потому, что у Хавала и Чери что-то изнашивается, а в связи с тем, что ты написал.

Предполагал, что ТГ Джака ты читаешь, а значит сможешь быстро удовлетворить мое любопытство.

Ладно, проехали, уже не актуально, я сам все нашел.

Буду думать, что ты считаешь примерно так - "Джак сделан из другова китайского теста. Не из того, что делают Чери, Хавал и Чанган" :)

Re: China - 3
 

Самое забавное, что свечи у вас с nordline полностью одинаковые )
LDK8RTIP
Но производители веруют в них по-разному, что и отражено в регламентах.
Да ну как тебе сказать.. Из вашей же тележеньки нашлось за полминуты.
Это причем бош еще, не какой то там торч.

Регламенты производителя - это конечно хорошо, когда-то и автоваз на ремни ГРМ выставлял 180 тыкм пробега. Ажн )

Re: China - 3
 

Не знаю из какого теста они сделаны, но основные косяки в js6 у владельцев люксовых версий с электроникой. Я сознательно брал простую ко плектацию без электроприводов сидений, дверей багажника, всяких подсветку, адаптивных круизов, камер 360 панорамных крыш и т.д. Взять к примеру тормозные колодки, люди задаются вопросом о первой замене колодок на пробегах в среднем 60-80 т.км. Никому в голову не приходит изменять на пробегах в 10-15 тысяч. В ТК есть один владелец который положил мотор на скорости в районе 210. Признали заводской брак.
В телеге есть ещё один канал, но его нельзя найти в поиске, только по приглашению. Сделано это специально чтобы отсечь ботов, хейтеров, троллей и делиться информацией которая может не понравится дилерам.
Почему свечи меняют на js6 на пробеге 60 тысяч мне сказать трудно. Смотрел видео свечей после пробега 65 тысяч. Грязные, но ничего не отвалилось и не прогарело. Свечи не дешёвые, у дилера свечи для мотора js6 стоят 8-9 тысяч, для черри если верить твоей информации около 5 тысяч. Может в этом и кроется ответ?

Re: China - 3
 

На Ниссане проехал 80000 км, не меняя заводские иридиевые свечи, и продал с ними авто.
Люди по 90-105 тыс км проезжали на родных свечах))
Там коллектор надо снимать для замены свечей, двигатель атмосферный HR16DE / H4M

Re: China - 3
 

На атмо обычная история.
На турбах ресурс иридия - аки у никеля на атмо.