Re: Бензонасос и топливная система
 

Зачем ? )) он рассчитан на весь срок эксплуатации автомобиля )))

Но это не теория, у кучи автомобилей с встроенными в модуль фильтрами, новые вообще все такие )) Нашли новинку ))) все уже придумано, и не надо изобретать велосипед )

Добавлено через 3 минуты
А чего хорошего ? думаешь она там так для смеха стоит ? )))

Сетку все равно полезешь менять на ТМ в бак )) ну или выкидывать как ты любишь ))) так что первое посещение бака неизбежно ))) в любом случае ) хоть с ТМ хоть с внешним фильтром )

Re: Бензонасос и топливная система
 

Конечно посещение бака неизбежно, но желательно в июне и желательно в гараже, а не в -20 на дороге.
Что касается полезности для насоса, гранта на нем прошла 80 с хвостом. А сколько насос с засраной сеткой проездит, пока машина не встанет.
Что касается фильтров на весь срок службы, памятен е мне гец, вот было весело в -30 на стоянке у работы выковыривал ТМ, а он еще неразборчиво оказался, товарищ неделю на такси ездил.
Я думаю мутить в моторном отсеке у рампы где-то.

Re: Бензонасос и топливная система
 

Зимой чаще всего и бывают проблемы с топливными фильтрами ) из за воды в основном)

под капотом если место хорошее найти, самый лучший вариант, еще если к нему доступ будет хороший )

Re: Бензонасос и топливная система
 

Что Вы под капотом защищать будете кроме форсунок?)) если ТМ забьется он фильтровать еще лучше будет)) то что сможет)) если об этом думать бензонасос менять надо.

Re: Бензонасос и топливная система
 

Если воткнуть в моторный отсек ухудшится пожаробезопасность.

Re: Бензонасос и топливная система
 

Зачем менять бензонасос ? )) если от ТМ и останется один бензонасос )))

Добавлено через 1 минуту
Я так подумал сначала тоже )) а потом еще раз подумал ) все равно бензин идет в рампу, идет под давлением, везде бензин, и если вместо обычного шланга там будет стоять шланг с фильтром то ничего по сути и не изменится ) главное сделать хорошо )

Re: Бензонасос и топливная система
 

В этом то и вопрос. При установке фильтра добавляются 2 дополнительных соединения в топливной магистрали, которая находится под давлением...
И главный вопрос. А тот фильтр рассичитан на установку под капотом, где летом температура может подниматься выше 80 С?

Re: Бензонасос и топливная система
 

понял.. насос остается без фильтра. и сответственно регулятор давления тоже..что нехорошо...мягко сказать..

Re: Бензонасос и топливная система
 

На инжекторной Волге топливный фильтр тонкой очистки стоит в моторном отсеке (на перегородке с салоном сверху над педалью сцепления). На шлангах хомуты, но бензин не подтекает. Давление 2 - 2,5.

Re: Бензонасос и топливная система
 

Я думаю можно найти местечко где не будет нагреваться )) Да и раньше помню ставили тонкой очистки маленькие прозрачные под капот и ничего с ними не случалось ) даже с пластиковыми )

http://prosedan.ru/images/prosedan/2...0bed0b3d29.jpg
Вот такие ) если уж с ними ничего не случалось то взять металлический вообще без проблем )

Добавлено через 8 минут
Ну сеточка фильтр останется и он не будет отличатся от обычного в котором фильтра нет )

Только я так и не понял что для вас хорошо ))) фильтр в бензонасосе не хорошо ) нет фильтра в бензонасосе - тоже не хорошо ?)))

зы:
нужно правда или убирать корпус фильтра в ТМ полностью либо что то думать ) смотреть в общем, потому как многие сталкиваются на иномарках с такой штукой - убирают фильтрующий элемент а бочонок остается, и если с него уходит бензин машина глохнет после запуска, а далее нормально работает ) конструкции разные конечно у всех, может такого и не будет, пока кто нибудь не попробует не узнаем )