Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

А у других марок с выходом новых моделей как-то по-другому? При условии если они пользуются спросом конечно

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

Зачем взять сразу то, что меня не устраивает по опциям, если можно подождать и взять то, что устраивает? Собственно машина-то у меня есть, есть на чем передвигаться. Но если пешком, это да, тяжко очень, понимаю.

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

Это когда спрос превысил предложение, а через года полтора Кроссы и универсалы будут месяцами у дилеров стоять, в ожидании покупателей. Вокруг хайп! Все в тренде! :) С седанами и ИксРеями такая же ситуация была в свое время, но месяцами, правда никто не ждал, а неделями. Реклама - великая вещь! Помнится мне, когда Лансеры 10 только появились. Эвики те вообще по полгода ждали, а то и больше.

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

Ну икслайны киа пожалуйста, стояли, бери не хочу. Правда не знаю, пользуются ли они спросом, но взять - легко. Даже можно взять ту комплектацию и цвет, каких хочется и при этом крайне малый срок ожидать.

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

Как это не дойдёшь? А секретарша? Мотивация такая мотивация :)

Добавлено через 5 минут
Даже если пешком.
Приору продал в марте, весту взял в июне: ваще не парился.

Если машина - рабочий инструмент, то да, соглашусь, там каждый день ожидания является упушенной выгодой. А если машина нужна, чтобы свою попу по городу до работы дотащить, то и на ОТ можно месяц-два пообламываться, от этого ещё никто не умирал :) Тем более, что есть масса плюсов в этом ещё к тому же: дёшево, бухать можно всегдаи сразу, а не после того, как машину куда-то отгонишь, можно напроситься в попутчики к красивой секретарше (ну или любой другой коллеге, главное, чтобы красивой :) ), можно не стоять в пробках (у нас, например, на трамваях реально в 3-5 раз быстрее, чем на машине).

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

Тут разные ситуации, а если в пригороде человек живет и на работу с 4-мя пересадками ехать? И заодно с детьми, которых в садик завозить. Собственно говоря за себя, я ни разу не обломаюсь и 3 месяца на ОТ ездить, просто бывают разные ситуации.

Кстати, это на самом деле незаконно=)

Вот вы везучие, у нас выпилили с корнем этот замечательный вид транспорта(

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

Да все так же! Помните первый Солярис по пол года жали!? Спрос тогда на них был! А счас их завал!

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

В моём тезисе определяющим моментом было "в городе". Понятно, что из пригорода не наездишься (хотя и тут возможны варианты, но не будем о них). Я всего лишь хотел подсветить, что необходимость иметь машину в городе, если это не для заработка, бывает очень сильно преувеличена... Испытано на себе, причём не единожды.

Что незаконно? Идти бухать сразу после работы, не отгоняя машину на парковку? :)


Вам бы ещё левые повороты выпилить, сразу и жить легче в городе станет (у нас в Воронеже филиал, бываю там периодически с прошлого года). А вообще, то, как у вас застраивают всё, я бы руки отрывал вашим архитекторам и чиновникам: строят муравейники на тыщи людёв и 3 парковочных места...

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

Бухать в ОТ. Или посыл был, что сначала бухать, а потом в ОТ ехать?=)

Собственно помимо парковочных мест, у нас еще весело с дорогой. Вот представим - район, там 4-х полоска на одном из отрезков с светофорами, вроде нормально, жить можно, а теперь представим, что к этому району прибавляется домов примерно еще на 2 микрорайона при сохранении транспортной инфраструктуры?=) И в итоге каждый день эта 4-х полоска становится в хлам. Как-то недавно читал, что собираются еще домов где-то на 3000 жилых мест строить, разумеется при сохранении трансвортной инфраструктуры=) хотя поползновения в строительстве развязки есть, но как-то вяло все. А ведь всего лишь надо построить развязку, убрать 2 светофора и на одном из них построить надземный переход, все) ну а по поводу застройки - это больная тема, строят там где можно и где нельзя. Кстати, с этого года центральные улицы станут платными в плане парковок)

Re: Водители отказываются от Рио и Соляриса в пользу Весты
 

ага...где-то на шишкова в сторону 45-ой (шишкова и так топовая улица по времени проезда/простоя утром и вечером)