Re: Back to Жигули - отзыв
 

:smile-big:

Re: Back to Жигули - отзыв
 

Да не скажу что сильно огорчен. Были (у меня либо у отца) с новья Авео Т250, Авео Т300, Астра Н седан, Астра J хетч, Астра J GTC. Сверчков не было только в Н-шке (но ее и продали на пробеге 30т.км по истечении гарантии. Остальные вполне себе исправно подзвякивали чем нить. Особенно разговорчивой была Т300 :)
Все правится

upd.
Астры J те вообще с первых километров обрадовали. У хетча начал греметь передний плафон (решилось закреплением проводки в нем), у гтц (за докризисный лям! да за докризисный лям все обязано было быть идеально) козырек панели проборов с новья и потом весь салон потихоньку разговорился (решилось маделином).
Авечка т300 разговаривала без умолку постоянно, но к ней претензий нет - она стоила 435 рублей.

Это только по шумам в салоне. Не касаясь тех. части :)

Re: Back to Жигули - отзыв
 

Эт в каком году? И сколько бы она щас стоила?

Re: Back to Жигули - отзыв
 

12-й год
да стоила бы как тот же рио-солярис

Re: Back to Жигули - отзыв
 

Приятно прочитать комментарии адекватного человека:beauty:

Re: Back to Жигули - отзыв
 

В 2 словах о расходе бенза. После покупки залил полный бак, сегодня по ехал заправляться. По датчику осталась ещё четверть бака. Пройдено 650км. Имхо, норм

Добавлено через 59 минут
А, кстати! Скинул колпаки и цоканье ушло. Как бабка отшептала. Правда сразу купил другие, а то штамповка уж больно страшная

Re: Back to Жигули - отзыв
 

Продолжу вчерашнюю тему с иномарочными косяками. Только личный\семейный опыт, без друзей\знакомых\коллег. На этот раз тех. часть.

Авео Т250 1.2МТ - неделя из салона, отхлебнула коробка. Замена по гарантии. После 2-х лет зацвел капот. Пробег на момент продажи не вспомню.

Авео Т300 1.6МТ - На 85т.км отхлебнул фазик. Стойки стабилизатора все время стучали (меняй, не меняй - бесполезно), перестал работать водительский попогрев. Пробег на момент продажи 90 т.км.

Астра Н - тут придраться не к чему. Пробег на момент продажи 30 т.км.

Астра J 5d - начиная с 45 т.км каждые 3 месяца клинил задний левый суппорт (чистка направляющих, подтачивание колодок. я этот несчастный суппорт мог перебирать с закрытыми глазами). На 85 т.км. начало поддавливать масло из под клапанной крышки, перестал работать водительский попогрев. Продана на 90 т.км.

Астра J GTC 1.4t AT - до 100 т. км только ТО и замена передних тормозных дисков на 60 т.км. На 100 т.к. отхлебнул модуль зажигания (замена), на 102 т.км. отхлебнула коробка (ремонт), на 103 т.км. загремела цепь ГРМ (замена) и начало давить масло из под клапанной крышки (замена прокладки), на 105 т.км устали стойки в круг, на 106 т.км. устали тормозные диски в круг. Продана на 106 т.км (ибо забесила). Идеальная реализация идеи о том что авто должно отбегать 100т.км и потом развалиться :)

Re: Back to Жигули - отзыв
 

ланос 2010 г у меня постоянно ломался

Re: Back to Жигули - отзыв
 

Ланос тоже был. Особо мозг не делал. Продал его тысячах на 70 наверное... по гарантии менял радиатор. Насколько помню это всё.

Re: Back to Жигули - отзыв
 

я на самом деле больше по съемкам людей нежели машин, так что будем считать тренировкой
https://farm1.staticflickr.com/913/2...ab05b7f6_b.jpgIMG_6429-2 by Jay Rogue, on Flickr

https://farm2.staticflickr.com/1790/...009f85d5_b.jpgIMG_6420 by Jay Rogue, on Flickr