Re: Перешел на 124 поршневую
Тема - адская мастурбация)))!
Восхищаюсь упорством и героизмом автора)))! |
Re: Перешел на 124 поршневую
Цитата:
|
Re: Перешел на 124 поршневую
Цитата:
|
Re: Перешел на 124 поршневую
Цитата:
|
Re: Перешел на 124 поршневую
Цитата:
Получается вложение денежных средств, трата приличного количества времи и сил для того, что бы умышленно сделать двигатель хуже))) Каждому - своё, с этим не поспоришь))) В таком случае рекомендую следующий этап - переход на 8 клапанную бошку))) |
Re: Перешел на 124 поршневую
Цитата:
Добавлено через 16 минут Посмотрите на форуме сколько страниц исписано по темам: 1-масложор 2-ремонт после обрыва грм 3-выбор помп,роликов,ремней 4-стук поршневой,двигателя 5-выбор масла.(лью обычный лукойл 5в40 и в ус не дую) Меня эти темы сейчас вообще не интересуют... |
Re: Перешел на 124 поршневую
Цитата:
На исправном 1.6 масложер отсутствует как класс, стук поршневой - тоже. При ремонте вполне можно обойтись заменой шатунов и поставить поршни "безвтык". Выбор прост - оригинал ГРМ. Я уже лет 10 лью только Лукоил 5W40 синтетику и тоже в ус не дую))) |
Re: Перешел на 124 поршневую
Цитата:
|
Re: Перешел на 124 поршневую
Цитата:
5 пункт - а за ним потянется 6и8 - можно нивелировать правкой прошивки, надо откатать цикловое и поправку, углы зажигания взять от 124 мотора, поравить смесь и будет лучше и намного. |
Re: Перешел на 124 поршневую
Цитата:
|
Текущее время: 09:33. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot