Re: Новый президент АВТОВАЗа. Имя раскрыто официально
 

Мне кажется , что здесь не всё так просто... Возможно Ростех поставил условие: либо по нашему , либо не будет субсидий от государства... Ну и опять-же выборы на носу...

http://www.forbes.ru/sobytiya/biznes...s-sergeem-skvo

Re: Новый президент АВТОВАЗа. Имя раскрыто официально
 

Вы никогда не пробовали соотнести количество найденных в сети негативных отзывов, и количество проданных автомобилей? Попробуйте, забавный процент получается. Это не только Весты касается, любого автомобиля.

Так что это не далеко не самый лучший способ составить мнение об автомобиле, и тем более, убедить в этом кого-то ещё.

Как максимум, можно использовать статистику типичных неисправностей, для определения потенциально возможных "болевых точек" модели на тот или иной период выпуска, не более.

Re: Новый президент АВТОВАЗа. Имя раскрыто официально
 

Блин, ну хватит уже показывать как ты батхертишь, что ВАЗ выпустил что-то лучше Приоры.
Вот что мне выдаёт, когда я перешёл по твоей ссылке.

http://s8.hostingkartinok.com/upload...3b4e095183.png

Re: Новый президент АВТОВАЗа. Имя раскрыто официально
 

В интернете помоему тока один плохой отзыв который указывают все и это отзыв от дегенеративного жорика.

Re: Новый президент АВТОВАЗа. Имя раскрыто официально
 

Ребят, поиск давно уже чувствует не только возраст, пол и религию. Он знает о вас всё, поэтому разным людям разное выдаст на запрос, он дает вам то, что вы хотите видеть)))

Re: Новый президент АВТОВАЗа. Имя раскрыто официально
 

Ну с Жорой все ясно давно ) он переобувается по 3 раза на день ))) В одном видео одно говорит в другом противоположенное ) Деньги человек зарабатывает на ютубе ) его только школьники всерьез и слушают ))

Он весту нахваливал нахваливал, хотел на ней шоу построить, и первым ее купить и тюнить ) а вышло так что он ее смог купить и снимать уже после того как все блогеры уже отсняли весту и про нее интерес пропал, и тюнить ее не получилось )
И все, из самой лучшей она сразу стала самой плохой, прям не знают как избавиться )))) ну надо же на чем то хайпануть ))

А ведь у него было видео где он тестил рулежку, Есп и абс и чуть ли не кипятком писал )

Re: Новый президент АВТОВАЗа. Имя раскрыто официально
 

Ну на этом форуме многие тоже от тишины и рулёжки кипятком писали. А через несколько сотен км уже подкладывали шайбы, мазали втулки, клеили пенопласт и даже подкладывали бумажки.

Re: Новый президент АВТОВАЗа. Имя раскрыто официально
 

Ну эйфория проходит спустя какое то время ) я так вообще тут форумов начитаюсь, возникает мнительность какая то ) потом ежжу прислушиваюсь, и начинает казаться что там не то тут не то ) а когда забываешь про это и просто ездишь никаких нариканий не возникает, по крайней мере у меня, один косяк иногда дребезжит решоточка правого переднего динамика от басов или ни ходу иногда впадает в резонанс ))) надо чем то ее проклеить )

Re: Новый президент АВТОВАЗа. Имя раскрыто официально
 

Аналогично. Потом почитаю тех, кто объективно относится к машине и ее косякам (мелочевке по сути, в целом-то все неплохо), и перестаешь вглядываться и вслушиваться в свою машину. Просто едешь и наслаждаешься:)

Было то же самое, на той же самой двери. Дилер устранял как-то (сказали, что снимали обшивку и подклеивали решетку).

Re: Новый президент АВТОВАЗа. Имя раскрыто официально
 

с хорошим анализом статья об ошибках БУ
http://www.vedomosti.ru/auto/charact...budu-vozrazhat

цитаты:
В стремлении совершить революцию Андерссон почти сразу, еще в 2014 г., сделал две главные стратегические ошибки: решил перенести сборку Lada Vesta в Ижевск, что привело к отказу от производства Xray на оригинальной вазовской C-платформе, как предполагалось ранее, считает бывший менеджер предприятия.

«АвтоВАЗу» пришлось законсервировать уже закупленную окрасочную линию для производства Vesta в Тольятти и вместо этого вложить миллиарды в модернизацию «Ижавто». Экономического смысла в переносе производства в Ижевск не было, считает собеседник «Ведомостей». В феврале 2015 г. Евгений Белинин, занимавший тогда пост финдиректора «АвтоВАЗа», подсчитал, что при переносе сборки в Ижевск проект будет нерентабельным, вспоминает знакомый Белинина.

два топ-менеджера, которых он привел с ГАЗа, не смогли работать с ним в Тольятти: Евгений Белинин, директор по экономике и финансам, уволился «по собственному желанию» в феврале 2015 г.

И что же теперь делать новому директору? Получается Веста, Хрей в принципе убыточные. Переносить Весту в Тольятти скорее всего нириальные расходы. Боюсь что экономика проектов угроблена.