Re: Прошёл 4 тест-драйва Весты.
 

С амт разве монотонная езда? Это скорее с вариком будет)

Re: Прошёл 4 тест-драйва Весты.
 

С вариком тоже не забалуешь. Педальку жмёшь, а он "думает - ехать или "ну его, может дома посидим". ))

Re: Прошёл 4 тест-драйва Весты.
 

АМТ то как раз монотонно работает, в отличии от "качаний" электронным дросселем прошивкой ЭБУ. Режимы ниже 1500 оборотов на 1-2 передачах это ужас ужасный.
Вот думаю, еще до весны покататься, а там попробовать поискать "чиптюнеров".

Добавлено через 1 минуту
:)))) Может просто ход педали больше чем у калиноса? Я первое время на весте тоже давил как на к2, а тут "хода побольше", протаптывать нужно поглубже.

Re: Прошёл 4 тест-драйва Весты.
 

Брехня. АМТ это софт, софт и еще раз софт, вот от него все и зависит, а не от железа. 1.8 с амт 2.0 вполне удобоварим, у меня про возврат на ручку даже мысли не возникает.

Re: Прошёл 4 тест-драйва Весты.
 

На 1.6 нет вариантов софта.
А то что есть - говнище по моим ощущениям.
Собстно, относительно двигла 1.8, мнение то же.

Re: Прошёл 4 тест-драйва Весты.
 

Хорошо когда есть выбор. Одно гавнище одним, другое другим, все довольны. :))
ЗЫ: Только завязывайте(это ко многим, не персонально :) ) уже свое гавнище нахваливать, а другое гавнять, да еще и не попробовав. А то тут порой хуже чем в школе на переменах, хотя вроде и мужики все взрослые.

Re: Прошёл 4 тест-драйва Весты.
 

Ну так это ж не я кричу "брехня" )))

Кстати, хотелось бы услышать тут мнение ТС данной темы.
Что-то на драйве у него оптимизм сильно убавился после покупки.

Re: Прошёл 4 тест-драйва Весты.
 

Их там целых 3 версии 1.0 2.0 и 3.0.
Ты предвзят, робот от водилы на ручке почти не отличается.

Добавлено через 1 минуту
Брехня что они одинаковые, у всех разный софт имитации водителя, разные датчики. Как пример амт на Логане, как-то алгоритм совсем плохо реализовали и потом вообще сняли с пр-ва.

Недавно видел kia вырулила со двора и резко по газам чтоб успеть на горящий зеленый, мотор взвел, но весь рев ушел в гидротрансформатор, как-то неспешно авто ускорялось.

Re: Прошёл 4 тест-драйва Весты.
 

Наш робот 2.0 на 1.8 любит обороты. :)
Когда валишь в мануале и переключаешься от 4к оборотов, то такое ощущение, что реально быстрей "шестерёнками шуршит"! Ну а если в режиме "девочки" кататься, то автомат-автоматом, хрен заметишь разницу (ну кроме околоползучих режимов).
Вот реально не хватает логики "спорт" от АМТ 3.0, чтобы частенько даже в мануал не переходить.

Добавлено через 2 минуты
Вот тут и прелесть мануального режима. На ватомате тоже можно конечно подобный полумануальный режим практиковать, но там совсем другая механика процесса(для рук), потому и не удобоваримый.

Re: Прошёл 4 тест-драйва Весты.
 

Ну, что поделать, годы берут своё.:smile-big:
Кстати, был на днях у официалов, так менеджеры говорят, что Хрей на вариаторе с двигателем 1,6 "не едет". Дескать, вариатор бережёт себя и "жарить" конкретно не даёт. Если на ходу обгон - ещё ничего, то со старта - конкретный овощ.

Re: Прошёл 4 тест-драйва Весты.
 

Ну там же тоже есть ручной режим, может в нём пободрее? Это когда нахлынет "погонять".

Re: Прошёл 4 тест-драйва Весты.
 

Вполне возможно. Я сам-то не пробовал, не знаю.

Re: Прошёл 4 тест-драйва Весты.
 

а вот теперь да, чистая брехня.
нет на 1.6 официально ничего, кроме первой версии.
на всех троих (фокус, королла, веста) работа робота вызвала :sick:
что в этом виновато - пофиг совершенно

Re: Прошёл 4 тест-драйва Весты.
 

Re: Прошёл 4 тест-драйва Весты.
 

И как это связано с Вестой?