Re: Курсовая устойчивость на трассе
Приветствую всех.
Хочу поделиться впечатлениями от первой относительно длительной поездки, расстоянием 840 км (Томск - Рубцовск). Так вот, машина показала себя, в плане устойчивости на трассе, отлично. На ровных участках специально приотпускал руль, при этом машина шла как по рельсам. Средний расход топлива, с учетом проезда двух городов (Новосибирск и Барнаул), составил 7,2 литра на сотню. На сегодняшний день пробег машины - 3600 км. |
Re: Курсовая устойчивость на трассе
16800 км рулится нормально...
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
На текущий момент пробег 2300 курсовая устойчивость отличная.
что 100 что 155 (по гпс) никаких проблем тьфу тьфу. Еднственный нюанс - руль достаточно чувствительный и приоровские привычки рулежки вредны :-))). |
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
В начале темы писал, что первая поездка на трассе выявила неустойчивое поведение. По городу норм, а вот на скорости...
Не помню отписался или нет, но при очередной смене масла попросил сделать схождение, итого результат есть. Теперь по трассе все гуд. |
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Да с новья у многих так почему то, машина плавает по трассе. У меня тоже было. Потом как то прошло, сейчас как утюг. Может быть острый руль после прошлых авто такое ощущение даёт? У меня Гранта до этого была, после неё скорее всего и крутил рулём туда сюда, т.к. Веста на малейшеё движение баранки реагирует, сейчас привык.
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Если использовать руль как опору для рук, то да уходит, т.к. руль чувствительный. Руки вибрируют, руль подкручивается. Если "слегка" придерживать едет четко прямо.
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
крайний заезд на много км это еще раз подтвердил |
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Вчера 1500 км. - полёт нормальный, дорогу держит.
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
я вот перед отпуском когда ездил масло менять между ТО, заодно на стенде углы проверил....пришлось подкорректировать слегка но зато 3.5 тыщ отдыха ехал, а не сидел и судорожно подруливал.. |
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
Добавлено через 52 секунды Цитата:
Добавлено через 34 секунды Цитата:
|
Re: Курсовая устойчивость на трассе
Цитата:
а всяческие разномастные удары приводят к уводу углов от номинальных значений. иногда достаточно одной "чудной" поездки и углы можно заново выставлять)) у меня так на сивике было.....съехал с асфальта за земляникой.....в траве были камни...в общей сложности по пересеченке проехал 10 км, а в итоге заново сход-развал на всех 4 колесах. оно на любой машине так, поэтому просто завел себе правило раз в год (обычно весной или перед большими поездками) проверяю/корректирую это дело. веста не исключение. зыж. с новья машина тоже странно поехала....по гарантии мне схождение отрегулировали (там кажись 500 км или тыща, на протяжении которых они бесплатно обязаны поправить) кстати, на октаве тоже самое было...тоже регулировали до 1000км пробега по гарантии |
Текущее время: 12:31. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot