Re: Автозвук и видео - 4
 

Не, я заморочился, переходничек на озоне прикупил, окошечко с надфилечками подогнал, все по феньшУю

Re: Автозвук и видео - 4
 

Блин чет не пруха с электроникой, полоса, поставили мафон все работало ну я там конечно что то поднастраивал, лаунчер, приложения кой какие добавил, кой какие удалил посчитал не нужные, теперь блин ни флешку ни блюпуп не видит, может я че по скудоумию лишнего снес? Или в настройках что то, но не поверхностных, тама немае. Есть у кого мысль?

Re: Автозвук и видео - 4
 

откатывай до заводских. я тоже на своей снес настройки КАН, а нахрен они мне, если КАН не подключен. опля.... перестала загружаться инженерка. вернуть никак не смог, пришлось резетить.

Re: Автозвук и видео - 4
 

Некоторые проги используют идентичные (читай одни и те же) файлы для своей работы. Есть программа для оптимизации того, что есть в системе. Программа оптимизации оставляет один файл и вместо других ставит ярлыки с таким же названием и расширением. Когда удаляется "ненужная" программа с ярлыком - ничего страшного. Но можно удалить и с нормальным файлом. Есть "зависимые" программы, которые не могут друг без друга. Есть иные варианты порушить систему. У тебя получилось. ))) Обычно есть дамп в котором лежит дистрибутив системы. Так что совет верный - откатить всё к заводу. Можно потом повторить пройденное, только последовательно. Удалил, проверил. Так и определишь, что можно, что нельзя. )))

Re: Автозвук и видео - 4
 

а еще можно спросить в теме своего ГУ на 4pda, там скажут что точно надо, а что никогда не пригодится.

Re: Автозвук и видео - 4
 

С блюпупом вроде разобрался, тупил малехо, он же теперь не vesta, а вот с флехой хужее, А на заводских мои установленные похерятся?

Re: Автозвук и видео - 4
 

Ессно.

Добавлено через 42 секунды
Там как с завода будет. Точнее ничего не будет. )))

Re: Автозвук и видео - 4
 

что то я в замешательстве. в прошлые выходные подключил бубен, который в запаске. схема такая - 2 канала идут с маги на 4-канальный усел Урал, который на поканальные дины в дверях. с него на 2-канальный фокал, который на бубен в запаске. у Урадла для этого есть выход стерео. питания 4 квадрата прямо с акб, масса с кузова под седулей. пока двигло не заведешь, все отлично. как только заведешь так писк в поканалке. уселы переехали из бывшей машины, а до этого еще и предбывшей, вместе они согласуются нормально, проверено. в весте"поругались". но стоит отключить фокал, как урал нормально работает, не пищит. пробовал соединить их сигналы через самодельный Y-разветвитель, резюки по 6,8кОм на развязке. писк меньше, все все равно есть. перекинул фокал на выход маги для саба - все норм, не пищит, но не нравится, как стал саб работать, как то зажатый что ли. к тому же при старте мага отключает выходы на Урал. но не отключает саб, он пару сек бубнит сам по себе. что за фигня, откуда такая наводка может быть? есть какие то мысли?

Re: Автозвук и видео - 4
 

Все земли собери в одном месте. Питание на усилитель от аккума через дроссель на пермаллое. 10 витков литцендрата общим сечением не менее 4 кв.мм. на торе 20Х40Х15. Можно прямо тем же проводом, которым ты питаешь усилок. Скорее всего с гены просачивается. Можно попробовать прямо на клеммах питания усилка суперконденсатор поставить.

Добавлено через 1 минуту
Ещё проверь затяжку гаек всех земель по авто. Массы и их расположение есть в инете.

Добавлено через 2 минуты
У меня под торпедой масса была вообще не затянута, только наживлена. На калине тоже так же с новья было, но заметил при шумке через пару лет, поэтому на весте полез по землям сразу.

Re: Автозвук и видео - 4
 

4 кв намотать на дроссель? Это же какого диаметра надо дроссель? Если бы всегда было, я бы понял, на рабочей маге такой фильтр делал для блютузплаты.
Но тут то видишь в чем странность - если отсоединить тюльпаны второго усилка, то свиста нет. Была бы плоха масса или гена бы давал наводки, то это было бы всегда, невзирая на наличие второго усела.

Добавлено через 10 минут
Сегодня переделал схему, взял сигнал для второго усела с высокоуровнего первого. На втором уселе есть отдельный вход для высокоуровнего сигнала. Так получается полная развязка, а сабу пофиг на искажения выходов, т.к. искажения все идут на средних и верхних частотах. Так все норм, только бубен на минимальной громкости фигачит громче, чем надо. Видимо придется перед входом еще один регулятор ставить. Чую простого регулятора может не хватить, нужно что-то помощнее. Или может просто на 2 резисторах на канал собрать делитель, а регулировать штатным регулятором.

Re: Автозвук и видео - 4
 

да не большого, внешний диаметр тора 40 мм всего. И провод диаметром 2,5 мм.
Попробуй подключить так - эти тюльпаны воткни на место, то есть это вход второго ум у тебя. А со стороны источника подключи только сигнальный проводник, без земли. Так ты разъединишь земли.

Re: Автозвук и видео - 4
 

На входе питания в автомобильных усилителях с рождения стоит дроссель.

Re: Автозвук и видео - 4
 

Иногда его нет, китайцы люди экономные. )))

Re: Автозвук и видео - 4
 

У меня наш, российский, Урал 4.90. Делают, вроде как, тоже в нас. Смотрел перед покупкой обзор, там разбирали и хвалили, все как надо, все по фен-шую сделано

Добавлено через 2 минуты
Да не, оставлю по высокоуровнеаой линии. Только порезать надо в 2 раза уровень.

Re: Автозвук и видео - 4
 

Иногда стоит внимательно изучить предмет.Обсуждаемая помеха обусловлена наводкой на сигнал помехами от бортовой сети автомобиля. Лечится довольно просто. Питание усилителя здесь не при чем, частота работы ШИМ лежит за пределами звуковых частот, с развязкой земли через RC-цепочку.