Re: China - 4
 

Полный привод нужен для того чтобы полностью сесть на пузо и вывесить все колеса ;)

Re: China - 4
 

Ха ха :) и еще дальше бежать за трактором.

Помню на УАЗе так далеко заехали, что мне пришлось реку переплывать, чтобы за трактором сбегать, а после в кузов УАЗа камни грузили, чтобы трактор нас через распухшую реку перетащил


Долбанаты, можно было пешочком пойти эти 10 км, побухать там, да порыбачить спокойно. Или тракториста с собой взять на тракторе:smile-big:

Re: China - 4
 

А можно было заплатить и туда и обратно привезли, хотя кому я, привыкли же вы чтобы вами командовали:smile-big:

Re: China - 4
 

Можно и не платить... ))))
Вложение 20541

Вложение 20542

Вложение 20543

Вложение 20544

Вложение 20545

Вложение 20546

Re: China - 4
 

Осталось такое же увидеть с Черри местного человека. :smile-big:

Re: China - 4
 

Думаю ты догадался для чего в кузов УАЗа грузили камни.

Re: China - 4
 

Чтобы не уплыл.

Re: China - 4
 

Куда она там уедет? Ну может первые пару десятков метров :smile-big::smile-big::smile-big:
Так пусть покупает, скоро появятся наверное. Только стоить будут тоже не столько, сколько переднеприводные.
Я же говорю, что даже при наличии выбора - взял бы то что взял сейчас. Меня даже снегопады текущие не переубедили: во дворах проблем не испытываю, лезть на целину потребности нет. Кому это все нужно - пусть берут, я же не отговариваю. А вот ты по непонятным (нет) причинам почему-то пытаешься меня в чем-то переубедить ))))

Добавлено через 3 минуты
Еще разок: это в городе кажется, что есть избыток мощности. Выезжаешь на трассу и там мощности впритирочку для уверенных обгонов.

Re: China - 4
 

Если электроника хорошо имитирует межклесную блоку, то для нас это более чем.

Re: China - 4
 

Конечно! Кстати в какой то момент у Калины жопу подняло и немного понесло, не очень приятно было. ))) У Весты тоже такое было, на Байкале через Голоустную переезжал. Но на ней уже был готов к такому. )))
Вложение 20547

Вложение 20548

Калина много где палькалась, на снимках - Пшеха в районе Апшеронска. Тогда мост перекрывали на несколько часов на ремонт, решил в брод. Ессно сначала пёхом прошёл. )))

Re: China - 4
 

Тебе зимой разве не самое главное побыть гонщиком? )

Re: China - 4
 

Мой китаец походу Все :)

Печка меня варит заживо.
КК не работает.
Температуру снижает толь если снижу ее до LO, или заглушу двс и опять заведу. После этих процедур начинает меня замораживать.

@китаецразвалился

Re: China - 4
 

Есть возможность поставить в тёплый гараж на время достаточное для отогрева тушки? Если есть, поставь, отогрей и снова попробуй. Как вариант попала влага в механизмы воздуховодов (заслонок) и замерзла. Это самое простое, имхо.
Из экзотики - слетело ПО.

Re: China - 4
 

Так то варит, то морозит из одних и тех же воздуховодов, вряд-ли это заслонки.
Осенью КК у меня начал придуриваться, на максимуме мне было совсем не жарко и даже слегка прохладно, думал, как же зимой то ездить буду? Но с наступлением холодов все пришло в норму само собой). Сейчас при t за бортом минус 10~15 гр КК стоит постоянно на 21-22 гр, проблем нет, t заданную в салоне держит.

Re: China - 4
 

Сейчас заслонки двигаются в крайние положения.
Там вообще такая система, что после того как двс откл. заслонки температуры и слева, и справа убегают в положение LO (самый холод). После запуска пытаются греть салон и естественно убегают на HI (самая жара) вот там и зависают не пытаясь регулировать. Заглушу или переведу в LO начинает морозить. На изменения уставки температуры КК не реагирует ни как, только на крайние положения

ХЗ чо происходит. Климат двухзонный, я не знаю где датчики, сколько их и т.д..

Попытался записаться на ремонт, предложения для меня не удобные по времени. Буду пока пытаться сам разбираться. Дилера подключу во время ТО, примерно в феврале по расчетам