Re: Вой французкой МКПП JR5
 

Это затратная операция с сомнительным концом.Поэтому лучше начать с шумки и не очень глобальной.Думая для начало надо попробовать зашумит верх моторного отсека в районе печки от куда и идет в основном этот звук. Там туннель печки и стенка вообще не имеет шумоизоляции, а если у вас еще и жабо старого образца то шум и вонь с моторного отсека туда влетает без всяких проблем. Плеск бочка омывателя наверное хорошо слышно? Можно и его покрыть чтоб не булькал :smile-big:.

Re: Вой французкой МКПП JR5
 

Как вариант ,но все же странно бороться с воем шумкой бачек да слышно доливаю чаще ,больше раздражает шум моторчика омывателя

Re: Вой французкой МКПП JR5
 

Как определит какая у меня мкпп стоит Рено или Ваз?. Год 2018

Re: Вой французкой МКПП JR5
 

Объем двигателя ? )

Re: Вой французкой МКПП JR5
 

Если жабо старого образца то оно не защищает от шума и запаха из моторного отсека, а под ним стенка тонкого метала без всякой изоляции отделяет от салона, плюс тоннель печки. Новое жабо доработали и оно нормально изолирует эту нишу.

Добавлено через 5 минут
В птс по вин номеру. На лада онлайн вроде описано как выявить модель коробки.

Re: Вой французкой МКПП JR5
 

На ВАЗовской коробке рабочий цилиндр сцепления находиться на картере сцепления и соединён с вилкой. На Рено цилиндра сцепления нет. Он совмещён с выжимным и установлен на первичном валу внутри картера сцепления.

Re: Вой французкой МКПП JR5
 

Определить производителя коробки можно только по VIN-номеру самой машины. Если в нём есть комбинация «GFL13», то это реношная деталь, «GFL11» свидетельствует о нашем 21807 варианте, а «GFL12» говорит об установленной роботизированной вазовской трансмиссии.Взял из статьи ниже.
http://carfrance.ru/kakaya-korobka-p...na-lada-vesta/

Re: Вой французкой МКПП JR5
 

Уж куда проще глянуть на кожух сцепления, есть там цилиндр или нет.

Re: Вой французкой МКПП JR5
 

нифига не проще

Re: Вой французкой МКПП JR5
 

Подскажите куда смотреть ,машина июль 16 года

Re: Вой французкой МКПП JR5
 

Жабо это пластиковая защита между капотом и лобовым стеклом. Снимаете щетки, откручиваете по бокам шесть саморезов и снимаете этот пластик. Под ним будут находится бачек омывателя и стеклоочеститель. Проклеивать шумкой надо заднюю стенку и верх под лобовым стеклом, а также на половину закрыть тоннель печки и напротив второй половины поставить отражатель. Сам лично клеил вибро+сплен эффект хороший шумы из моторного отсека уменьшает в разы, а вой от коробки в половину тише. Для лучшего доступа надо снять стелоочеститель и бочек.

Re: Вой французкой МКПП JR5
 

эх лазил летом ...ставил сетку на воздуховод печки и щетки регулировал ,а под виброй корозия не заведется?

Re: Вой французкой МКПП JR5
 

не боись, лет за 5 не сгниет) главное обезжирить и прокатать вибру хорошо

Re: Вой французкой МКПП JR5
 

интересно, почему в руководстве фигурируют разные реношные коробки?
стр. 135, таб. 2 - 5МТ (JR5)
стр. 142-143, таб. 5,6,7 - JH3 514
характеристики у этих коробок наверное отличаются

Re: Вой французкой МКПП JR5
 

JH3 ставили на 1,6 вначале..потом на вазовские перешли.