Re: Vesta vs Priora
 

Как не странно, эти выштамповки на живом сером кузове мало мне бросались в глаза и от них мало зависело общее впечатление от дизайна Весты - то что заметно бросилось в глаза, описал выше.
Я уж и ближе подходил, и дальше отходил, и то на один, то на другой авто с разных ракурсов - нагляделся и насравнивался по полной до самого "нехочу"....

Re: Vesta vs Priora
 

угу
купил - и тут-же в салоне - пилить пружины чуток/колёса подбирать

Re: Vesta vs Priora
 

Во дворе новый Солярис стоит. красный и обычно чистый блестящий. Там ребро сбоку сразу заметно и машинка смотрится на 100 баллов. Весту не видел, но заранее уверен, что если их рядом поставить и спросить что лучше, то 90% покажут на Солярку.

Re: Vesta vs Priora
 

Чисто внешне, ДА, и я покажу на это обновленное корейское недоразумение автопрома, но покупать его не хочу, в отличие от огромного большинства покупателей Ху*даев и Кий....
Солярис выглядит цельнее и стремительнее. Веста непонятная с разных ракурсов, какая-то противоречивая, как-будто разные люди участвовали в проработке внешнего вида с разными взглядами на внешний дизайн автокузовов...
Но это не главное - главное ЦЕНА !

Re: Vesta vs Priora
 

gvsp, повторю свой вопрос:Добавлено через 6 минут
Солярис у тебя красивее, у калины сзади места больше, у дастера багажник отлично подходит для периодической перевозки холодильников, у приоры есть куда хлам в салоне положить. Все это ты уже сто раз на нескольких форумах озвучил, чего тебе еще не хватает? Чего ты хочешь от Весты? На кой она тебе сдалась?

Re: Vesta vs Priora
 

А он ничего и не хочет. Приора его всё!

Re: Vesta vs Priora
 

А вы припомните шквал отзывов при первом появлении Солярисов. Полнейшее неприятие корейского наваторства. Колёсики побольше на весту и всё наладится. Но главное-цена. При её завышении, прийдётся заново влюблять народ в приорокалиногранты-а это путь в небытиё отечественного авто. Обидно будет не менее чем с футбольными "играми". Опять заговор.

Re: Vesta vs Priora
 

Помню - сам везде писал про первый Солярис "покемон", но корейцы начитавшись подобных отзывов поправили фэйс Соляре, при этом мне лично VW Поло внешне больше нравится чем обновленный Солярис, и чем Веста.

Все дело в цене....
А нельзя было при проектировании кузова новой Лады предусмотреть визуальную гармонию со штатными колесами, коли большие колеса дороже маленьких ?
В Гранте та же дисгармония.
Этот путь начался с 2005 года на ВАЗе. Сейчас в 45 цехе Главного конвейера ВАЗа почти нет автомобилей с шильдиком Лада(только чужестранец Ларгус) - будто где-то за рубежом находишься , как во сне !
А отечественной нынешнюю Весту можно назвать с заметной натяжкой, да и не имеет это значения. Жигули 2101 что-ли были отчественными или Ларгус отечественный ?

Re: Vesta vs Priora
 

Всё это вроде-бы понятно.Глобализация и прочее. А куда деть 30 с лишним лет за рулём ВАЗа?

Re: Vesta vs Priora
 

Ну пока то есть куда ! Шильдик Ладья пока не отменили. Скоро будет Лада Хрэй - выбор из новинок есть, если Лада Веста не подходит и если "мы за ценой не постоим"(С) !

Re: Vesta vs Priora
 

вот же ж у нас менталитет все нам не так, был кондей в базе кричали не хочу за него платить он мне не нужен ради одного месяца открою окно, запихнули в пакет, ааа нас обманули обещали в базе кондей, а он в пакете за доплату, когда ради него над было брать среднюю комплектацию, кричали почему нет базы с кондеем мне перделки нормы не тарахтели ток кондей хачу:)

дизайн на ладах очень не очень, че задила не могут нарм тачан нарисовать выписали дизайнера вольво и мерседес, запилили достаточно самобытный и приятный для В класса дизайн, опять не так, лючок плохой, выштамповки унлылы и как их чинить, да сложнее мыть... нравится больше поло или солярис, ну значит надо купить их что поделать, тут как с ойфоном, нравится придется 40к отвалить не че не поделаешь...

плач стоял сколько лет, что колеса на ладах мелкие не солидно, сделали в базе 15е, в люксе 16е, при желании и 18 станут, опять все плохо арка пустая тачка задранная, нас обманули на концепте все было крута, концепт по дорогам общего пользования не ездит на то он и концепт, для него ходы, комфорт, энергоемкость, клиренс подвески не важны, а на реальном авто это важно( особенно когда полный салон багажник и дорога средней паршивости), плюс рулежку хорошую просили, да все за приемлемые деньги и с простым конструктивом, авто все ж эконом класса скорее всего будет единственное в семье.

зачем нужен еще один рио, поло, солярис, гранта, приора, и т.д. они уже есть, нужно что то новое отличное от того что есть, нравится веста берите, нет не берите есть еще куча предложений в б классе :)

Re: Vesta vs Priora
 

.. кстати, чё-та подумалось не в тему
штамповки эти - гениальное изобретение !
Стив - просто гигант
смотрите
щас Хэ дизайнт.
следущее поколение сделают Т дизайн. чуток изменить низ на выштамповке этой.
так-же можно сделать V .. W
.. ну и тд.

Re: Vesta vs Priora
 

Norztf, просто у нас автоваз избирательно выполняет просьбы народа. Диалог автоваза и народа:
- Здравствуйте, мы представляем вам новый автомобиль, у него уже в базе есть есп и кондиционер.
- Дайте нам базовую версию без кондиционера, но подешевле, один месяц потерпеть можно!
- Но мы же ради вас..
- Нет
- Хорошо, мы убрали из базовой комплектации кондиционер.
- Но вы забыли сделать её дешевле!
- Опять вы недовольны, все вам не так, досвиданья!
Ps на правах юмора, на 100% уверен много информации на форуме, в том числе ценв, фейк.

Re: Vesta vs Priora
 

Калина в топе 570, так что 100-ка разницы очень даже похоже на правду

Добавлено через 3 минуты
вопрос в пропорциях, на 9-ом семействе и 14-е отлично смотрятся. Н а представленных тестах есть заниженные весты, сделали бы их базовыми, а как опцию пакет для плохих дорог (бесплатно)

Re: Vesta vs Priora
 

Именно так. Не понимаю зачем возмущаться, что из базы что то убрали сделав базу дешевле. Действительно не всем нужен кондиционер. Или лифт сиденья или ещё что то. Но когда базу упростили, а цену не снизили, то это уже нехорошо. А ещё народ спросит, а где же Веста за 500, хотя бы без кондиционера и с ручными стеклоподъёмниками и без музыки и без всего прочего. А ВАЗ ответит, ну мы же говорили, что самый простой двигатель будет другой. А его пока на Весты не ставим. Поэтому и цены 500 тысяч нет. Зато посмотрите какой автомобиль... кто сказал, что Солярис красивее, вы ничего не понимаете, у нас самые дорогие дизайнеры. Только их зарплата увеличила цену машины на треть. Считайте, что Веста это Вольво. Вот, как сядете за руль и повторяйте: Это Вольво, это Вольво... Эта машина стоит своих денег...Без кондея и на вёслах, но Вольво...

Добавлено через 7 минут
Чёй то не вижу такой цены. Самая дорогая на сайте 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. / Люкс / пакет опций 051 - 549 400 руб.
И даже спорт дешевле: 1,6 л 16-кл., 5МТ, 118 л.с. / Люкс 558 000 руб
И кросс: 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. / Норма / пакет опций C53 506 700 руб