Re: Vesta vs Almera G15
 

Помимо остального бреда, который и комментировать не хочется про грязь из-за Х-образных выштамповок ты вообще загнул.
Приведи хоть фото что ли, на котором Веста будет с Х-образными грязными пятнами...

Re: Vesta vs Almera G15
 

http://s.rdrom.ru/5/pubs/37714/38795/2019757.jpg

Добавлено через 22 минуты
Вот такую я бы взял
Lada Vesta — Signature
«растянутые» на 25 см кузов и колесная база. Вся эта прибавка пошла на пассажирскую часть салона. Точнее, почти вся: задний диван смещен назад не так сильно (благо в Весте и без того хороший запас для ног за передними сиденьями), что позволило немного увеличить объем багажника.

http://s.rdrom.ru/5/pubs/37714/38233/1993769.jpg

Re: Vesta vs Almera G15
 

Какой профит от этого? салон шире не стал, хотя если тебя на заднем сидении возят то + однозначно, ну и доски, трубы и т.д. длиннее можно в салон положить.

Re: Vesta vs Almera G15
 

Это шутка? Не очень удачная. На фото весь бок Весты грязный, а не только выштамповка.

Re: Vesta vs Almera G15
 

А я насчёт есп не согласен. Штука реально нужная, жизни спасает. А на весте работает превосходно, гасит даже снос, а не только занос. Как на взрослых машинках. И все выпендрежи не прокатывают, типа я сам мастер. Ситуация на дороге может развиваться очень быстро, и очень неожиданно

Re: Vesta vs Almera G15
 

Не вполне ясно, куда выштамповка с заднего крыла делась.

Re: Vesta vs Almera G15
 

Согласен сам прочуствовал на зимней дороге если бы не ЕСП может и не писал бы сейчас тут.

Re: Vesta vs Almera G15
 

Никуда не делась.

Re: Vesta vs Almera G15
 

Други, посоветуйте...Рвусь прям на две части между Альмерой и Вестой: что брать. Езда планируется в основном по трассе далеко и долго. Машина берется на долго, 5-10 лет и пробег под 200000 км.
Поправьте, если где ошибусь:
Альмера "+"
1.не ржавеющий кузов
2. надежный мотор, без сюрпризов всеядный мотор
3. надежная подвеска
4. все просто, электроники минимум
5. хороший обзор (не широкие стойки)
Алмера "-"
1. Ущербный внешний вид
2. Ущербный салон с эргономикой Логана (не все жэ не так убого, как в Логане/Ларгусе)
3. мотор плохо тянет на трассе
4. Великоват расход топлива
Веста 1,8 "+"
1. заметный дизайн
2. тяговитый мотор
3. плюшек больше нужных
4. Удовлетворительный расход топлива
5. салон комфортнее/эргономичнее
Веста 1,8 "-"
1. мотор жрет масло
2. неремонтопригодный мотор
3. скрипучий салон
4. ржавеющий кузов
5. машина требует ""допиливания" по мелочам.
6. обзор по сторонам - так себе

Вроде я все указал? Или что забыл / прибавил не существующее?
Буду весьма признателен за помощь по делу...

Re: Vesta vs Almera G15
 

Фиг ее знает, у кого-то уже заржавела?

Современные практически этого не требуют, много уже допилилось со временем. Еще к минусам альмеры можно отнести соотношение цена\плюшки. Но лично я, если бы прям кровь из носу был выбор между вестой 1.8 на 200к, то наверное бы взял бы альмеру, если бы устраивала ее комплектация и сидения. Мне они не понравились на тесте. А так - взял бы весту 1.6, где все относительно надежно, дешево и проверено. Правда в Вашем случае наверное это не применимо, тк ездите по трассе.

Re: Vesta vs Almera G15
 

Минусы Весты позабавили)))))))))))
3. скрипучий салон
4. ржавеющий кузов
5. машина требует ""допиливания" по мелочам.
6. обзор по сторонам - так себе
Это из каких сказок???
Альмера тоже далеко не так убога, как любят про неё говорить, вполне себе смотрится машина, большая и салон просторный... Но и про Весту тоже выдумывать хни не надо... Себе бы Альмеру не купил, потому что при равной цене Веста современней и просто лучше.... Считаю цену на Альмеру несколько завышенной, что продажи и подтверждают...

Re: Vesta vs Almera G15
 

С минусами Весты , пожалуй , перебор. Ржавчины нет, ремонтопригодность мотора? а что с ней, да и если ездить до 200000 то не так важно. Скрипучий салон - вроде было пару мест, где проклеить надо, на то и "допиливание". К обзору привык в первый же день, вполне нормальный обзор. А масложер...ничего сказать не могу, пока чуть больше 1000 наездил, масло на месте, может не зря говорят, что угомонили его.

Re: Vesta vs Almera G15
 

1. В плане коррозии ровно так же как и у логана/весты. Автоваз же, они все оттуда.
2. Мотор способен проходить долго, но особой прыти и экономичности от него ждать не стоит.
3. Подвеска как у логана, должна быть всеядной. Но у весты в этом плане не хуже, а в плане управляемости - лучше.
4. Электроники как и у всех. Даже ММС с навигацией есть
5. К любой обзорности привыкается очень быстро.

1. 1.6
2. 1.6
3. В В-классе он у всех скрипит.
4. См. выше.
5. Щас большинство мелочей допилили на заводе.

ИМХО альмера - это только если суперкритично место сзади. В остальном - салон и эргономика первого логана за такие деньги - это только для больших фанатов первого логана.

Re: Vesta vs Almera G15
 

Выкладывали видео, как веста ржавеет в подкапотном ...А там сварные швы...прочность кузова и безопасность...

Ну да, Альмера комфорт ас +\- (если брать 17 года)равна весте седан комфорт, но с 1,8...А значит, Веста ехать будет ЗАМЕТНО лучше по трассе. Ибо Альмера на АКПП, примерно, как 8-кл Ларгус на МКПП...Т.е., слабее значительно, чем даже Гранта 8 кл.


Но все таки Альмера больше уверенности внушает (потороха у нее от старого Логана, а на него куча заменителей приемлимых уже есть и не дорого) ...
Веста больше нравится, и внутри, и снаружи, и комфортнее она...Но Альмера надежнее, что ли (да и знаю я ее вдоль и поперек) А если в Весте подвеска от Мегана, то и ценник там будет - ого-го!

Re: Vesta vs Almera G15
 

Стоит покататься ещё. http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2595

Добавлено через 2 минуты
Не факт что детали логана подойдут на альмеру. На новый логан далеко не всё подходит.