Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

Топливник должен быть выносной. Никто и никогда Вам не скажет , когда приезжал бензовоз и сливался, никто не скажет есть ли на колонке катридж в фильтре, последний у большинства заправок отсутствует. Никто не скажет есть ли в адсорбере топливного танка катридж с активированным углем (такая труба с набалдажником торчит из земли над танком). В этой ситуации мы заложники техподдержки АЗС.
13 год новая гранта, заправляюсь и опца, машинка дергается и глохнет. Пвынимаю топливный модуль, а он весь в говне коричневом. Изнурительный секс с насосом - час работы и в салоне воняет бензином неделю, зато фильтр, который заменить 5 минут всегда как новый, ИМХО это не правильно. Поэтому сеточка была вырвана и выброшена совсем. За 70 тыщ км было заменено примерно 6 фильтров, 3 из них были полны коричневым говном, 3 раза я раскорячился бы на дороге , в Тульской, может Калужской или Гомельской области, или где -нибудь между Чайковским и Чернушкой. При этом я не заправляюсь на небрендовых заправках, это всегда ТНК, Лукоил, ГПН, Роснефть.
Для меня это неприятная новость, что фильтр стоит в топливном модуле, как в логане, думаю и катридж от логана. Либо французский ключ и катридж в багажнике, либо колхозить выносной под днищем , как на гранте. Ключ от логана 2 тыщи стоит в нашем сельпо.

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

В обожаемых кое-кем Солярисах/РИО точно так же.

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

Тэндэнцыя однако.

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

На Весте топливный насос модульный и рассчитан на 120 000 км. при выходе из строя меняется целиком. На просторах ютуба есть видео там ставили сеточку с Приры на Вестовский насос

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

И че,дорогой этот модуль?

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

Пол года назад стоил около 8 т.р. Сейчас https://volgadetal.ru/avtozapchasti-...dul-lada-vesta

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

21800113900900 бензонасос в сб LADA VESTA Моторика поставляется на на ВАЗ 5 612,00

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

Кто Вам это сказал, что там нет проблем? Проблем там по части топлива полно, стоит один раз где-нибудь залить проблемного бензинчика. Но владелец купивший фольцваген, морально готов к таким тратам, владелец Лады нет.

Друг мой, можете мне не верить, но в данный момент когда пишу эти строки, владею WV polo sedan '12 года с пробегом 120000+ км. и голову не забиваю по теме фильтра!
И рассматриваю Lada Vesta на смену WV.

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

Неужели нет отдельно блочка с фильтром, без моторчика? На рио и солярисе такая же система, но там кожух с фильтрующим элементом - отдельный артикул, стоит что-то около 600р. Не бюджетно, зато всегда можно приобрести и заменить. Ведь разбираться же должен на весте.

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

Гы, интересно придет?
http://i.imgur.com/EhEgkme.png
https://www.emex.ru/f?detailNum=21900113900900

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

Вариант первый: перед цифрой 2 в ценнике забыли поставить, например, цифру 7 или 10.
Вариант второй: наиболее вероятный. Придёт сообщение, что нет в наличие и вернут деньги на счёт. А, вообще - это явный косяк эмекса. Такой цены на насосный модуль не может быть в принципе.

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

это разъем от него))

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

Может и придет. Я так однажды на Сузуки катколлектор новый за 6000 купил, при цене в 50000.

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

Наткнулся в интернетах на это. Хорошо бы и на весту что-то такое сделали. Это же логично - менять отдельно касету с фильтром. Да, пусть это будет неудобно, в отличии от замены традиционного фильтра, но затраты на замену будут не больше 1000, в отличии от покупки нового бензонасоса, в котором только одна деталь, которая необходима - колба с фильтром. На солярисах, кстати колба вполне себе продается по цене 600р.

Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
 

На 8 000 км мой МЭБН стал глючить. А именно после 80-100 км езды стал глохнуть мотор. Сразу заводится, еду дальше через 5- 10 км опять глохнет и так пока не приедешь на место. На следующие сутки все повторяется.
Гарантии не подлежит, мол плохой бензин.
Заказал новый МЭБН. 9300 руб.
Старый разобрал, из фильтров, только сеточка.
Вот фото разобранного МЭБН
Грязь была, но где бумажный фильтр тонкой очистки???(((