Re: Отставка Бу 9 Марта?
 

А что уазами и газами выходит были все довольны как впрочем азлк и иж. Выходит только ваз брак гнал голимый, а у других место было святое. :)

Re: Отставка Бу 9 Марта?
 

Речь про Ниву шла. Хотя и так уже злостный оффтопик.
Нива - легковой автомобиль. С возможностью перемещения в условиях плохих дорог. ДОРОГ! Понижайка при наличии мощного двигателя нужна там где дорог НЕТ. На вездеходах и вседорожниках. Никто из разработчиков Нивы на перемещения по тундре, болотам и пр. не рассчитывал. И то, что получились вездеходные качества - скорее удачное стечение обстоятельств - проектировали с запасом.

Добавлено через 2 минуты
Плюс много по поводу оффтопа. Предлагаю задробить внедорожники.
Давайте про судьбу Весты и возможные изменения на заводе.

Re: Отставка Бу 9 Марта?
 

Равняться на худших не самый лучший вариант )) Типо а что вам не нравится вон на газе и похуже бывало ) Понимаю что детали и комплектующие во многом не зависят от простых работяг, но крутить гайки можно было бы и нормально при этом. у меня в 2112 в двери водительской в нутри болты с шайбами валялись и гремели пока не достал, рукожоп какой то их туда уронил и забил, и так сойдет, и контроля никакого )

Re: Отставка Бу 9 Марта?
 

А у меня после покупки обнаружилось полное отсутствие фильтрующего элемента в корпусе воздушного фильтра, видимо Андерсон его туда забыл поставить, а весь последующий контроль постеснялся ему об этом напомнить.

Re: Отставка Бу 9 Марта?
 

Так они теперь не худшие, они мертвые, о них либо хорошо, либо ничего.))

Re: Отставка Бу 9 Марта?
 

В общем если без офтопа и по теме - главное достоинство Бу в том, что он хороший пиарщик. Причем не завода, которым руководил, а себя лично. И судя по тому, какие вы ему поете дифирамбы, с задачей своей он справился на отлично. Но главная задача перед ним стояла - улучшить экономическую ситуацию на ВАЗе. Он её ухудшил. А Весту мы бы запустили и без него, причем у себя, а не в каком то непонятном Ижевске. При запуске Гранты и Ларгуса мы как то без него обошлись. Короче, мистер Бу, гоу хоум. Тольятти вздохнет свободно.

Re: Отставка Бу 9 Марта?
 

Слава богу успел купить машину без болтов и гаек в дверных полостях ))) и в хорошей комплектации, будем посмотреть что будет дальше ))

Re: Отставка Бу 9 Марта?
 

Смена руководства влечёт за сбой разброд и шатание. Но всё равно надеюсь на качественную Весту 1.8 мкп к концу года.

Re: Отставка Бу 9 Марта?
 

Ну да, обошлись. С массовой гибелью генераторов и установкой жеского ремня вместо эластичного :) Обошлись, без указателя температуры на приборке. Обошлись, только я как потребитель менял ступичные задние подшипники на пробеге 6 тыс. (да, это не опечатка, оба ступичных под замену на пробеге шеть тысяч километров). Обошлись, но когда я снял обшивку передних дверей, то увидил в обоих скомканые резиновые пластины внизу в углах. Где они должны быть наклеены? Обошлись, только покупатель люксовой комплектации должен был сам шарить рукой в недрах центральной консоли в поисках штатного USB гнезда. Обошлись, поставив рычащий кондиционер. Обошлись, но качество покраски хуже предыдущей Калины. Так что в вашем Тольятти бракоделов и халтурщиков хватает, но у "чужих" конечно виднее.

Re: Отставка Бу 9 Марта?
 

1. Никогда нива не станет полноценным внедорожником из-за отсутствия рамы! Sorry за оф...

2. Уход БУ и правда печалит! И мне пофигу хороший он или плохой, справился он со своей задачей как руководитель или нет! Он выпустил Весту - а это первая ПолуРоссийская машина, которая меня хоть как то заинтересовала... И знаю, что смена руководства обязательно скажется на качестве выпускаемой продукции, а вот в какую сторону это мы посмотрим в ближайшее время!
3. Как бы цинично это не звучало, но я - потребитель! И голосую рублем своим между прочим! И если Автоваз долгие годы выпускал - полное Го... и при этом постоянно находится на грани краха, клянча дотации. То и нафиг он мне не нужен!!! Да люди, да без работы, да и пофигу! Естественный отбор заставил потребителей пересесть на иномарки!

Вспомнился анекдот:
Купили немцы АвтоВАЗ, начали там BMW собирать по своим чертежам. Но получаются ВАЗ-ы. Ну немцы всё оборудование выкинули, своё поставили — всё равно получаются ВАЗ-ы. Тогда уволили всех русских рабочих, перевезли немецких — всё равно получаются ВАЗ-ы. На пригорке возле завода сидят на траве бывший гендиректор и главный инженер. Гл. инженер:
— Иваныч, ну говорил я тебе, что место проклятое, а ты всё "руки кривые", "руки кривые".

Re: Отставка Бу 9 Марта?
 

просто подождем пару недель

видно будет, куда дальше "кривая реношной мечты" уползет.
не думаю, что весту похоронят, но что-то явно изменится.
и мне кажется, что я в декабре машину все-таки удачно купил)

Re: Отставка Бу 9 Марта?
 

Самое интересное, что через пиар самого себя все узнали какой хороший теперь завод, которым он руководит. Бинго!

Re: Отставка Бу 9 Марта?
 

А я деньгу коплю на универсал, может теперь и зря. Только глаз загорелся на новую Шниву, как ее убили, теперь, что опять с мечтами прощаться? Не хотелось-бы.

Re: Отставка Бу 9 Марта?
 

Во первых Весту выпустил не Бу, а коллектив инженеров и рабочих из Тольятти. А за что вы голосуете рублем, я вижу. Трибека хороший автомобиль, я не спорю.

Re: Отставка Бу 9 Марта?
 

Уйдет, опять говном заростут, создадут аппарат президента автоваза, купят директорату сотню лексусов....одни прибыли начнутся короче. А Весту конечно выпустил коллектив, но под руководством кого?