Re: Неисправности двигателя
 

Спорить да же желания нет потому как ездил не на одной 14 и летом включается часто и гудит как вертолет. В пробке рядом сквозь закрытые стекла слышно. Конструкцию системы охлаждения нужно нормальную делать. Не часто это у меня на Рио вкл.,практически не вкл. Про пургу это к деду морозу.:smile-big:Если антифриз залит нормальный за чем следить не пойму должен владелец?Это только на вазах такие утырочные термосы, да и пробки расширительных бачков.Да еще и хомуты винтовые.Слава богу на Весту пружинные поставили. За 80 тысч пробега на Рио не знал что такое перегрев летом или плохой прогрев зимой.

Re: Неисправности двигателя
 

Ну если у тебя проблемы с СОД, то это не значит, что у всех так же.
Хотя бы за чистотой радиатора. Пух, грязь, листья - главная проблема для любого радиатора.
Ну не знаю, за последние 16 лет четвёртый ВАЗ с новья. Ни разу не было проблем с термосом. Может мне везло?

Re: Неисправности двигателя
 

да, спасибо за вопрос)

Re: Неисправности двигателя
 

Канечно ты везунчик :smile-big: Поэтому наверно в магазинах куча вариантов термосов разных производителей на ВАЗ))) Потому что система охлаждения ваза это идеал и нельзя ее критиковать))) Потому как многие видимо не знают как работают нормальные системы у др производителей.

Re: Неисправности двигателя
 

к вопросу о неисправности двигателя

http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=997

поначалу думалось, что это неисправность трансмиссии

Re: Неисправности двигателя
 

Абсолютно согласен. 6 лет на пятнашке откатал с салона, вентилятор в пробке при +30 на улице включался раз в 10-15 минут, и довольно быстро скидывал температуру до рабочей. Если ехал нормально без пробок то бывало и вообще не включался ни разу. Единственное вмешательство в систему охлаждения было когда расширительный бачёк лопнул на 4 год езды.

Re: Неисправности двигателя
 

все проблемы с перегревами на вазах у того кто думает "ну это же жигули епт туда в самый раз только тосол 10л за 300рублей " или я ежжу только летом нахрена мне этот тосол воды залил и нарм ))) или что то у меня там подтекает и я доливаю воды из луж по мере необходимости, и я таких знаю лично)) ну а че это же жигули ) можно все )

Re: Неисправности двигателя
 

следить в любом случае надо, но это не мешает ловить лузлы как я с шнивой)
антифриз там был 12+
все всегда новое...но это шнива)

зы. а давайте еще перегревы на свежих турбо-бмв обсудим)

Re: Неисправности двигателя
 

да зачем обязательно турбо, перегрев болезни любого длинного двигателя рядных шестерок например, этим и бмв болели и мерседесы )) это с хорошей ОЖ, а залей туда воды из лужи ? ))) до дома не доедешь ) а тазики годами ездят )

Re: Неисправности двигателя
 

нене, именно свежих турбо)
там термостат управляется мозгами, и на малых нагрузках (аля в пробке) для достижения высокого КПД температуру движка подымает до эпических величин)

а затем радостный "пилот" вырывается из пробки и жмет гашетку....

Re: Неисправности двигателя
 

Был у дилера-мастер сказал,что ничего криминального обнаружить не удалось и это нормальная работа двигателя.

Re: Неисправности двигателя
 

Сегодня обнаружилась печалька - масло сопливит где -то сверху

Re: Неисправности двигателя
 

Головку переклеивать надо, в свечных колодцах посмотри еще

Re: Неисправности двигателя
 

Прежде чем писать нужно наверно убедиться где сопливит и написать нормально!!!! С потолка чтоль сопливит с верху)));)

Наверняка сопливит прокладка клапанной крышки попробуйте подтянуть если не поможет замена.

Re: Неисправности двигателя
 

Шутишь, где на 16-риках ты прокладку видел, все на анаэробном герметике сидит