Re: Стук в подвеске
 

Нуу... у амортизаторов нет пружин. Пружина сама по себе, амортизатор сам по себе, то, что пружина находится вокруг амортизатора, это просто конструкция такая. Посмотри на пружины (нижние витки), может поломаны? Или просто где-нибудь по пересечённой местности ездил -защиту помял (защита прижалась к картеру двигателя). Если нет опыта - заедь в автосервис, где занимаются ремонтом подвески, за 200-300 рублей потрясут и всё скажут.

Re: Стук в подвеске
 

Я имел ввиду как бы "наружную пружину аморта".
Заехал к в сервис, покачали, подняли посмотрели - н и ч е г о.
Наверно надо ждать когда на каждой ямке будет звук "щелчка", тогда найдут:struggle:

Re: Стук в подвеске
 

Здравствуйте.Авто Веста седан 2017 пробег 45 т.км.не так давно стал замечать что подвеска стала очень громко отрабатывать неровности асфальта.Звук похожий на шлепки что ли.Подвеска и раньше тихой не была,но явно стала громче.На больших ямах и лежачих тишина.Был на диагностике подвески сказали норм.Сегодня поменял стойки стабилизатора,но ничего не изменилось.Аммортизаторы сухие,на левом есть небольшое отпотевание,но оно уже очень давно.Да и ещё,задний правый амортизатор при надавливани опускается легко и сам почти не поднимается,я так понимаю газ вышел из него.Может ли это быть причиной? Куда копать?

Re: Стук в подвеске
 

Там еще шаровые есть..вот их и проверь при вывернутых колесах..колесо вправо проверяешь левую..и наоборот

Re: Стук в подвеске
 

На диагностике подвески был,мастер сказал шаровые в норме

Re: Стук в подвеске
 

мое дело предложить..я у себя так левую шаровую обнаружил и поменял....

Re: Стук в подвеске
 

Спасибо.Сам ещё проверю.Подскажите как вы ее диагностировали?

Re: Стук в подвеске
 

Монтировкой!Упираешь монтажку паралельно шаровой и шевелишь в верх-низ,люфтов не должно быть

Re: Стук в подвеске
 

Вывешиваете сторону например правую колеса влево выкрутить и монтировкой рычаг покачать..у меня только так удалось выявить износ..по прямой не стучало и шаровая вроде как без люфтов была..

Re: Стук в подвеске
 

Проверил, люфта шаровых нет. Покатался сегодня, послушал, такое ощущение что на гребенке стойки стали громче работать на отбой, бывает как будто по днищу бьет.
Раньше было подобное но тише. У нас недели 1,5 -2 жара стоит,может из за этого.Давление в шинах 2,0.Махнуть бы эти аммортизаторы на что то более достойное,но жаба душит.

Re: Стук в подвеске
 

Точно 2.0?Как бы положено 2.1-2.2,а по жаре ещё плюсуй 0.5 при езде,мож потому и прыгает,и да,стойки у нас не молчаливые,хоть и не назойливые

Re: Стук в подвеске
 

Шлепки - жара и горячая резина.

Ничего удивительного, т.к. это нормально.

Подкачай шина до 2,3-2,5

Re: Стук в подвеске
 

В жару 2,5 - явно перебор. После поездки с таким давлением в жару, станет больше 3 очков.

Re: Стук в подвеске
 

Шины подкачал ничего не изменилось.сфотал фото потеющих стоек,в этом может быть причина стуков на гребенке?

Re: Стук в подвеске
 

Был у еще одного мастера. Приговорил передние амортизаторы и опоры. Еще задние сайлентблоки передних рычагов. У меня еще скрип начался,говорит втулки. Но у меня уже стабилизатор нового типа,он похоже тоже скрипит блин. Вообще говорит что судя по состоянию амортов типа пробег смотан (я второй владелец). Сейчас 45 у меня,а он говорит что реально в районе 100. Расстроил короче, так если реально смотан можно и на грм попасть. Хотя в книге сервисной пробег был на момент продажи 36 тысяч,и по программе опен диаг тоже примерно также показывало.