Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)

- - Шрусы (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9304)

Цитата:

Сообщение от leopold (Сообщение 425916)

Свою 99 продал после покупки весты в 2020 году. Машина была 96г.в., три из четырёх пыльников были родными(!), четвёртый я поменял в месте с трипоидом. На них раньше БРТ дату выпуска ставили, спецом разглядывал. Один шрус хрустел, решил заменить, поставил фирмы Herzog (Германия) в комплекте с пыльником, это где-то году в 2008-м. Была осень, к весне пыльник немецкий весь потрескался и через трещинки смазку давить начало! Поставил обратно родной Балаковский, который при смене шруса рука не поднялась выбросить, наверно, до сих пор верой и правдой служит. На калине (2009г.в.) тоже родные стоят все.

Слушай, я свой десятос с рук брал и ровно стольник к имевшимся 51ткм добавил. С пыльником мне повезло только один раз, видимо настоящий балаковский попался. Я его как поставил, так тысяч 70 проехал, с ним же и продал. В остальном фуфло продают.
На Пассате термопластовый Лёбро-ГКН себя хорошо показал. Жёсткий, правда ппц! Я их только винтовыми хомутами смог нормально закрепить. Но у них и ценник был почти как на десяточный шарнир.
Поэтому я выше интересовался, может есть на Весту или Рено такой артикул?
Остальное импортное в основном фуфло похуже левого БРТ

Сэви ставил 2 года назад , пока работает. Но родные стоят термопластиковые , а Сэви резина мягкая.

Цитата:

Сообщение от kranomamo (Сообщение 405349)

Спасибо всем за ответы. А пыльники ШРУСов там принципиально одинаковые, или есть разница?

У меня тот же вопрос. Треснул заводской. Никто не понимает какой пыльник идет на вариаторную весту

В общем, пыльник такой же как на механике. Сам шрус другой.

День добрый, может кто подскажет, такая ситуация:

Менял сцепление, на СТО заодно приговорили правый внутренний ШРУС, сразу замену найти не смог, либо зубьев кол-во не то, либо проточки под АБС нету. В общем начал гуглить не могу найти внутренний шрус ( Их вроде как в природе таких нету) и не могу найти парт номер привода целиком.
На СТО сказали что шрус на наружных на 23 шлица внутренних 22.
Может подсказать кто парт номера на либо на шрус, либо на привод в сборе.

Веста СВ кросс 1,8 2019 год АМТ

Цитата:

Сообщение от Veneg (Сообщение 467843)

https://scorpion-car.ru/catalog/lada...h-koles-290110

Только на внутреннем шрусе нет чего либо для работы АБС.

Цитата:

https://scorpion-car.ru/catalog/lada...h-koles-290110

Только на внутреннем шрусе нет чего либо для работы АБС.

По ссылке что скинули там перечень большой, и часть как понимаю под механику, а на механике и АМТ они вроде разные по тому что я читал в интернете?

Можете просто тыкнуть в меня носом какой там верный парт номер=)

Цитата:

Сообщение от Veneg (Сообщение 467846)

Не знаю, оно ли, проверяйте:

https://www.drive2.ru/l/475884851371704421/

внешний шрус

кажется тема шруса весты не полностью раскрыта!
при покупке продавец сказал есть три варианта шлицов на шрусах...
вроде установил сервис правильный 21/23 ,но после дня эксплуатации он вылетает,машина обездвижена...
далее обнаружевается,что кольцо стопорное вылетело из канавки внутри шруса...
тоесть в комплекте кольцо было не то...
толи толстое немного,толи мягкое...шрус Белорецк 2440 руб

Re: внешний шрус

То ли при установке в сервисе накосячили...

на сервис меньше грешу,поясню:как внутреннее стопорное кольцо оказалось дальше своей канавки внутри сепаратора ??Почему оно не остановилось там?а пошло дальше при установки шруса..
Очевидно повторяюсь оно толще канавки либо из мягкой стали...
для себя я вывод сделал...
сколько за 20 лет не менял шрусы,такого не было.только на весте
проверяйте при покупке не только количество шлицов,но и стопорное кольцо