Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

Так то был курсовик хранцузского заочника, норм.

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

А разве не о ней MichaeL говорил? Тогда какой новый впуск он поставил?

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

Не впуск, а резонатор.

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

Я так понял резонатор, который с 2019 года устанавливают, не на двух защёлках, а на четырёх. Стоит на сколько я понял в 2 раза дороже трубы прямой. Но чем он лучше трубы, так никто и не сказал.

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

На расход он тоже может повлиять. Особенно для двигателей с изменением фаз.

А Вы уверены, что от него толку больше? Вы понимаете зачем нужен резонатор? Вас не смущает, что у H4M/HR16DE резонатор стоит в другом месте?

Формально третий вариант для другого двигателя. )))

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

Приехал резонатор в сборе нового образца,а воздухозаборник пока буксует,заказывал в брат авто.Поставил,ставится без проблем,исключен воздуховод к коробке фильтра-коробка в коробку,резинки стоят уже с пластиковыми втулками,шайбы не надо,но я поставил,исключено крепление на площадку аккумулятора,в общем уппостили,как и чего-не знаю пока,ещё не ездил,да и рык тестится будет только летом.Пофоткал немного
http://savephoto.ru/Files/10ytp400n4rt423_t.jpg
http://savephoto.ru/Files/10no41aodzrkp23_t.jpg
http://savephoto.ru/Files/104bxkw4snin223_t.jpg
http://savephoto.ru/Files/105iehwdxzgth23_t.jpg

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

Задолбал этот рев, не хотелось даже на педаль газа нажимать. Пробовал шумить резонатор, эффекта нет, вернее он был просто в том что рев стал появляться позже но при этом показалось он стал сильнее. Решил надо соединять в резонаторе трубы как банкой из под прингалс, только хотел сделать из канализационной трубы из пластика чтоб понадежней. В итоге из пластика решил не замарачиваться, а сделать банкой на пробу, 15 минут работы, скотч и готово. И да я просто офигел банка работает!!! сейчас тишина даже передачи на верх переключать иногда забываю. Пока буду ездить так, а потом может из пластика сделаю.

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

Доехал ко мне воздухозаборник,стал как родной.Что можно сказать-тише стало,впуска не слышно,на счёт затупа-как бы по лучше,без жары не могу сказать.По дёрганию на 1-2й скорости при не плавном старте-я грешил на сцепление,уж очень это механически выглядело и со скептицизмом относился к лечению прошивкой,так вот этот эффект сошол практически на нет,есть там какое-то остаточное,но не напрягает.Могу советовать к приобретению,ценник вроде стал более доступным

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

А смысл этого нового резонатора без корпуса воздухана нового образца? Уже год почти стоит труба от вариатора проблем нет.

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

Не путай новую конструкцию резонатора и оптимизацию(логистику) воздушного фильтра.Если тебя устраивает труба-твоё дело,кому нужны более грамотные решения-тоже решают сами,я поделился тем что смог заметить

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

Мы так вой убираем, так как резонатор совершенно другой. А новый корпус воздушного фильтра ставить не обязательно. Тем более стыкуется всё штатно. Я оставил старый, тем более новый запасной фильтр у меня давно лежал, да и ставлю МАННовские только.

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

Тоже ставлю ман, у нового воздухана пионер сказал площадь больше.

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

Незначительно, так как его высота ниже.

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

Но сам элемент стоит дешевле если сравнивать с Ман, а вот по качеству не знаю.

Re: Рев двигателя при разгоне - 2
 

Поставил кривой весташпрот впуск. Ничё не пердит, машина стала выезжать из 10 сек до 100.