Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Наконец-то получен ответ, которого ожидал!!!

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

8 лист.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

И где здесь написано про
???

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Добрый день ! Подскажите а если поставить маховик от 1.6 + корзину Luc на 1.8 это решит проблемы ? Какие минусы у данного варианта ? Я сам с Ташкента у нас в сервисах поголовно сейчас рекомендуют такой вариант. Но я как-то побаиваюсь - решил спросить на форуме.
Спасибо.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Вы тролите что ли или проблемы с пониманием? Ещё раз перечитайте ТИ. Там написано, что адаптация делается в случаях, если менялось ПО КУРКП, или если менялся сам актуатор, или КПП, и сцепление. Ибо замена КПП или сцепления предполагает снятие актуаторов. Именно об этом я и написал, что если никаких работ с КПП, сцеплением или самими актуаторами не производилось, то и никакая адаптация не нужна.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Это у Вас проблемы с непониманием.

Я ТИ очень внимательно в свое время изучил и многие моменты проверил/уточнил на практике.

В этих случаях адаптация НЕОБХОДИМА и ОБЯЗАТЕЛЬНА. В остальных случаях адаптация МОЖЕТ выполняться и это не противоречит ТИ.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Адаптация МОЖЕТ проводится хоть каждый день. Никаких запретов на это в ТИ нет. Но и никаких рекомендаций делать адаптацию просто так нет. Для компенсации износа дисков в актуаторе сцепления присутствует компенсатор износа. Я как установил ведомый диск Sachs с новой корзиной проехал уже 42 тысячи и про адаптацию забыл.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Вот. Хотел спросить как раз - как там сакс, не начал ещё на холодную потряхивать?

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Проблема потряхивания (прерывистая работа сцепления) у меня тоже была практически с новья, когда чуть больше, когда меньше. Заметил, что после стоянки на ПРИЛИЧНОМ склоне, потом сразу движение продолжать наверх, что то происходит с сцеплением и авто начинает дёргать даже на ровной дороге при трогании, но потом со временем это пропадает, что то адаптируется в актуаторе, ОД сразу сказал менять сцепление на сакс, но у вас гарантия закончилась 32 тыс. уже :smile-big: Думаю, что надо просто правильно регулировать актуатор, ещё, что там отверстие под приклееной бумажкой тоже не зря, там надо, что то смазывать спреем ( может и скрип пропадёт), и это возможно облегчит адаптацию сцепления при включении зажигания, а может это всё только мои догадки.
Может, кто то делал такие эксперименты?

Добавлено через 10 минут
Вот может так надо сделать раз 5, может дёргаться перестанет

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Можно и раз 15)) По диагностике смотришь на инкремент точки касания, когда он начинает изменяться на небольшую величину - дальнейший ананизм не имеет смысла.