Сообщение от vasil-ii (Сообщение 520993)

А чем тебя смущает включение вентилятора? Тем более что настроен на 92 градуса, пусть себе включается, он для этого и предназначен. Летом ведь когда с кондеем он постоянно крутится и никого это не смущает.
По моему ты через чур паришь себе мозги.

Сообщение от АлексейФ (Сообщение 520997)

Ну мне кажется это уже перебор с вентилятором на трассе при -18С))
Можно попробовать в ожидании тепла прорезать небольшое окно в верхней защите.
Хотя мне кажется этому термостату достаточно небольшого обдува радиатора, что бы он скинул ТОЖ до 75С ((
Картонкой я закрыл примерно две трети верхней основной решетки радиатора и при -23С было тепло в салоне при ТОЖ 75-77С и с первой скоростью моторчика.

Добавлено через 3 минуты

Значит у тебя термос держит 80-85С, чего достаточно для тепла.
У меня без картонок и защит уже при -20С будет 70-75С не выше.
Потом я думаю, что все же в новой Весте изменили печку.
По крайней мере нельзя сделать потоки во все направления. Езжу с положением "стекло и ноги" . Если переключить на грудь и ноги, то моментально затягивает окна инеем.

Сообщение от Виктор57 (Сообщение 521042)

В старой весте без климата тоже потоки сразу во всюду нельзя сделать

Сообщение от АлексейФ (Сообщение 521047)

У меня в старой Газели можно было хоть как регулировать потоки на дисплее кнопками. В новой просто крутилка, но есть вариант "Стекло-Грудь -Ноги" . Так и езжу 90% времени, так теплее всего зимой.
Потеплело до -10С и авто "починилось" )) Всю дорогу до города 80 км ТОЖ держалось 77-79С, только на спусках длинных пару раз упала ТОЖ до 75-76.
Тепло было с первым положением моторчика.
В городе за 5 км неспешной езды за тихоходами+ светофоры, ТОЖ поднялась до 85-90С.
У дома, пока парковался, включился вентилятор на 92С.

Добавлено через 2 минуты
Это с закрытой пластиком решеткой радиатора ниже гос номера и сверху картонка от номера до капота на 2/3 закрывает решетку.
К выходным обещают оттепель первую с декабря, а там и март, весна..Можно не менять до осени термостат))