Re: Рев двигателя при разгоне
 

Ну да, ошибся в терминологии. Спасибо что поправил, звучало глупо с моей стороны.)

Добавлено через 1 минуту
Народ, может я что то упускаю? Взгляд со стороны не помешает.)

Добавлено через 6 минут
Резонатор: полое тело или особое приспособление, воспроизводящее звуки определённой высоты и обычно усиливающее их.
В нашем случае эта "хрень" не плохо усиливает звуки.)))))

Добавлено через 1 минуту
Это википедия:

Механические резонаторы можно разделить на две условные группы:

Резонатор накопительного действия.
Резонатор мгновенного действия.
Резонатор накопительного действия
Отличительной чертой такого резонатора является накопление энергии внешнего воздействия за счет уменьшения частоты собственных колебаний. С математической точки зрения любой резонатор, частота колебаний которого строго больше частоты колебаний возмущающей силы, является накопительным. Классическим примером являются качели. Усиление выходной мощности происходит за счет сложения мощностей нескольких колебаний возмущающей силы.

Резонатор мгновенного действия
Под «мгновенным действием» подразумевается совершение одного периода колебания резонатора за время, не большее периода колебания возмущающей силы. Примером такого резонатора может служить резонатор Гельмгольца. Усиление в таких резонаторах может происходить за счет:

смещения по времени мощности резонансной частоты на входе, то есть, плавно меняясь на входе резонатора, мощность может увеличиться на выходе за счет уменьшения длительности сигнала;
поглощения энергии других (не резонансных) частот. Этот эффект используется певцами при практике резонансного пения;
поглощения теплового движения окружающего пространства.
Резонаторы мгновенного действия могут иметь коэффициент усиления до 45 дБ (10 000 раз).

Добавлено через 2 минуты
То есть это чисто звуковой эффект который в нашем случае сыграл отрицательную роль. Трешь... .

Добавлено через 3 минуты
Сегодня ездил только с родным реновским заводским фильтром, без резонатора. Звук ужасный, специально чуть больше нажимал на газ, это отвратительно.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Может всё-таки не зря нагородили?... Ставь быстрей уже от двенашки)))

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Завтра брат всё будет.
Честно сказать я не сомневаюсь в результате. Потому что такой впуск на этом моторе был, претензий к нему не было. Всё работало отлично. Мотор ни чем не изменился, объём тот же, значит воздуха ему хватит.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Измерить внутренний диаметр этой гофры и внутренний диаметр дроссельного узла на входе и сделать выводы.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Они одинаковые.)

Re: Рев двигателя при разгоне
 

он пошел за попкорном)

Re: Рев двигателя при разгоне
 

https://youtu.be/wg45uLI0EUk как то так

Я это сделал.))
Можете пинать теперь.

Добавлено через 10 минут
Да я так для порядку, как говорят. Я жалобы писать не приучен.)))

Re: Рев двигателя при разгоне
 

я правильно понял, что рев полностью не ушел?

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Это не рёв, а просто высокие обороты двигателя, 5 тысяч я дал на 3ей передаче и она продолжает ехать, а до этого был прям гул такой и она задыхалась гораздо раньше. Вот как то так.)

Размер входного патрубка в самом начале впуска в диаметре такой же как купленная гофра, здесь ни чего не потерял.

Площадь реновского фильтра 8*25=200 А стоит сука дороже, крахоборы.(((
Площадь 10го 18,5*18,5=342,25 Вывод очевиден, дышать ей стало легче.)

Всё гениальное просто, это не моя заслуга, я вернул как это было на этом моторе всегда. Пошли они в жопу.)

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Таксист с профильным образованием не знает, что площадь фильтра рсчитывается по поверхности фильтрущего элемента (в данном случае бумаги), а не умножением длин сторон изделия?