![]() |
Re: АвтоВАЗ новости.
Цитата:
А что Логан? Таксомотор с рождения по сути, протирать боками узкие улочки столицы да прованса |
Re: АвтоВАЗ новости.
Вложений: 1
Цитата:
Твой позорный недуг мы в подвиг определим (с) Цитата:
Что там, что там - история в итоге тем и заканчивается, ростом стоимости в целом. Но оно скорее не из-за копеешных свистоперделок, а просто житие такое. Инфляция, все дела. Свистоперделками это можно как раз прикрыть-оправдать в глазах масс, а в идеале - еще и даже сэкономить в процессе. Удобненько, чо. У корейцев этот процесс прям показательный. Как от авто без особых претензий, но надежных и понятных - дойти до моторов, которые могут и до сотни не доехать. Но зато в красивом фантике со свистоперделками. Цитата:
Так то в комментах на дроме до сих пор спрашивают - почему опять нет полного привода? ) Потому и нет, что спросить они спрашивают - а покупать на самом деле не покупают. Цитата:
Там все решения по всей машине были продиктованы сэкономить 5 копеек то тут, то там. Начиная с квадратных форм (проще/дешевле штамповать) и плоских стекол, заканчивая свеклоподъемниками в торпеде (чтоб провода в двери не тянуть) и одинаковыми дефлекторами/зеркалами/ручками по кругу. Даже на втором логане еще оставались невентилируемые тормоза с начальными движками. Ибо нефиг, не для гонок авто ) На хрюне отголоски этого подхода - например выключатели попогревов непосредственно на самой сидухе, между ней и дверью. Именно выключатели, не кнопки ) Они фиксируемые и они же силовые. Просто кабель к сидухе подвел и включил сразу там же. И не надо никаких нефиксируемых кнопок, электроники которая будет отслеживать их положение, релюшек, проводки лишней.. Даже подсветка никакая не нужна, включить или проверить включено или нет - можно (более того, нужно) на ощупь. Или как тот же упомянутый стаб крепится к рычагам - у всех обычно через косточки, а здесь - зачем нам две шаровые (этж еще пыльники, смазка, хомуты, целых две гайки) варить через пруток между собой? Берем болт и просто прикручиваем им конец стаба к рычагу через резинку. Вложение 20433 И сё на. При всем при этом - решения успешно работают ) Но на третьей версии тележки (искра), я так понимаю - уже не осталось никакого наследия изначального "кроилова как концепции". |
Re: АвтоВАЗ новости.
Цитата:
|
Re: АвтоВАЗ новости.
Цитата:
|
Re: АвтоВАЗ новости.
Логан изначально выпускался и проектировался для Румынии, где теперь и развивается.
|
Re: АвтоВАЗ новости.
Цитата:
На кроссе другие сидухи .. и вообще другой например подрамник с подвеской и тормозами. Технически немношк разные авто. На обычном хрюне - всё это исконно реношное, как у логанов-сандер.. |
Re: АвтоВАЗ новости.
Цитата:
Инженеров этому учат на первом курсе. А гуманитариям палец покажи - им уже смешно. Есть же масса общих и понятных обеим группам тем для общения: бабы, жрачка, деньги... :) Контекста той беседы я не знаю, но, возможно речь именно о том, что уже случалось во Вьетнаме в 2019: - 3,5 миллиарда долларов вложений. - завод полностью на искусственной земле в чистом море. - лицензионный BMW 5 серии сошедший с производства в Европе для продаж под вьетнамским брендом. - моторный завод по производству двигателя BMW, запущенный и адаптированный австрийской AVL. - полный цикл, 220 тыс./год. - а потом все вышеперечисленное псу под хвост. Потому что вьетнамские дебилы забыли спросить себя: А нахрена? :) |
Re: АвтоВАЗ новости.
Цитата:
|
Re: АвтоВАЗ новости.
Цитата:
|
Re: АвтоВАЗ новости.
Цитата:
|
Re: АвтоВАЗ новости.
Фигасе, уже и наклейка есть https://www.ozon.ru/product/mozhno-a...sm-3230507050/
|
Re: АвтоВАЗ новости.
Цитата:
|
Re: АвтоВАЗ новости.
Цитата:
|
Re: АвтоВАЗ новости.
Цитата:
|
Re: АвтоВАЗ новости.
Цитата:
Рамка номерная "ПРОСТО РАМКА ПОД НОМЕР БЕЗ ВСЯКОЙ..." 2шт. Рамка гос. номера с надписью. Рамка номерного знака автомобильная https://ozon.ru/t/6jq78Kk |
| Текущее время: 05:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot