Лада Веста Клуб - China

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Лада Веста и конкуренты (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=6)

- - China - 4 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=14050)

Цитата:

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 521642)

Улица аналогичная в подъём, на спуске дорога и трамвай, представь если гололёд)

Представил
https://disk.yandex.ru/i/JaH2Uy3rpXqYEA

Да также на «Камазе», пока спустишься, седина добавляется.

Цитата:

Горячая турбина впереди движка не спасает? Жаль. Мне крепление дерьмантиновых фартуков на одежных крючках с резинками не понравилось. Что-то другое надо.

Турбина сзади движка. Выпускной спереди сейчас мало кто делает, хотя встречается еще*

Касаемо картонок и иже с ними на решетку радиатора - главное датчик температуры не перекрыть.
А то климат подумает что пришла весна и перестанет греть салон )

Самое простое - автоодеяло сверху на мотор положить.

*Эта история тянется с карбюраторов, когда впуск делали сзади (место нужно, там карб с кастрюлей наверх торчит), а шоб это все хозяйство не грелось лишний раз - выпуск переносили вперёд.

Добавлено через 11 минут

Цитата:

теории заговора

.. реально пошел прогрев с конкретными датами. С 1 апреля - и это походу не шутка.

https://news.drom.ru/101979.html

Цитата:

С 1 апреля - и это походу не шутка.

Да ужжжж. Какие деньжища профукали! "Минпромторг указывает в документации к проекту постановления, что за 2025 год ввоз транспортных средств в РФ с территории стран ЕАЭС осуществляли 497 юрлиц и 90,6 тысячи физлиц."

Лишнюю философию не брать во внимание. https://vkvideo.ru/video-114994252_456241684

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 521648)

Сапун расположен как на ВАЗовских моторах? Тогда одеяло только замедляет остывание на стоянке. Помочь от перехвата сапуна оно может примерно никак.
Тут только вариации на тему Russian Kartonka рулят.

У себя оставил закрытой нижнюю часть радиатора. Видимо, как раз забортный ДТ прикрыл. Подвирает градусов на 5 в плюс. В морозы производительности печки более чем хватает, но выкручивание заданной температуры в МАХ не приводит к потоку конкретно горячего воздуха.

Собственно, больших морозов уже не жду, как и дальних выездов на трассу. Перехват сапуна мне уже не грозит.
Пусть пока так. Радиатор чище будет, чем если верх закрыть, а низ открыть.

К слову, сдох оригинальный китайский подогреватель. Помпа качает, а нагрева нет. Возможно, из-за подсоса воздуха через соединение деревянным дюритом. Шарюсь по Озону, подбираю замену, заодно с силиконовым J-шлангом.
Надо будет эту дилерскую шляпу переделать.

Цитата:

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 521651)

Лишнюю философию не брать во внимание. https://vkvideo.ru/video-114994252_456241684

Кто посмотрел, дайте краткий пересказ, лень смотреть 40 минут, то, что можно прочитать за 5 минут))

Цитата:

Сообщение от АлексейФ (Сообщение 521656)

Кто посмотрел, дайте краткий пересказ, лень смотреть 40 минут, то, что можно прочитать за 5 минут))

Думаешь такие есть?

Цитата:

Сообщение от вАВАн (Сообщение 521660)

Думаешь такие есть?

Даже не припомню таких

Вроде на Ютюбе перед блокировкой был краткий пересказ видео. Ненавижу видео блогеров, в телеге на много блогов подписан, там короткие ролики и фото+текст.

Цитата:

Сообщение от АлексейФ (Сообщение 521664)

При чём тут ютуб? Находишь блогера в сети и см. ЧИТАЙ как тебе удобно, хотя кому рассказывать, достаточно темы термостата. :smile-big:

Цитата:

Вроде на Ютюбе перед блокировкой был краткий пересказ видео.

Так и щас есть. В яндекс-браузере - и на рутубе, и на вк.

Шо до энергетик-видоса - основные косяки тугеллы со слов человека = тесная, трет под саблей, пескоструит пороги, жесткая подвеска, говняный свет. Я бы добавил от себя посадку еще )
Всего этого нет в лаваше ф7, бонусом лучше музыка и всякие мелочи типа встроенного яндекса с алисой, и обработки/уплотнений снизу (для него после облезших порогов больная тема).
Но лаваш медленней, больше жрет и хуже рулится.
Зато обслуга заметно дешевле. Человеку итого больше нравится лаваш, но ездит после тугеллы только в спорт-режиме.

Больше интересны врезки с сотрудниками салона - чел говорит за 2 года что он там работает, на лавашах не было случаев замены моторов/коробок вообще.
Приезжают дарго с мотором года - за 200 тыкм уже пробеги.
Про третий цилиндр на двушке говорит что все поправили давно, на ф7 ставят другие форсунки изначально, до остальных моделей они дошли в 25 году. Старые мол могли переливать (там джедай), отсюда и проблемы.

Трыдыновая стоянка, с чего пересаживаются на лаваши:

Вложение 20908

Цитата:

Сапун расположен как на ВАЗовских моторах? Тогда одеяло только замедляет остывание на стоянке. Помочь от перехвата сапуна оно может примерно никак.

Да, там же примерно, по патрубку от впускной трубы можешь найти.
А почему думаешь, что не поможет, пипл пишет полет уаще нормальный.

Так то по идее он под пластиковой крышкой - если одеяло прикрывает щель спереди между крышкой и движком, то и намана.

Цитата:

Сообщение от АлексейФ (Сообщение 521656)

Кто посмотрел, дайте краткий пересказ, лень смотреть 40 минут, то, что можно прочитать за 5 минут))

Зачем смотреть или читать?
У меня лично уже условный рефлекс закрепился )))
Всему, что Ладавозик притаскивает в тему про китайские авто, можно дать одно название, я думаю догадываешься какое.
Или написать?::)

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 521667)

Больше интересны врезки с сотрудниками салона - чел говорит за 2 года что он там работает, на лавашах не было случаев замены моторов/коробок вообще.

Сколько владельцев было послано на... он не сказал?
Знакомый работает у дилера Haval в Новомосковске, занимается электрикой, диагностикой. Раньше они были дилерами KIA. Как то зашёл разговор про качество Haval и покупке, так он ответил в стиле –Не в этой жизни. Обращений по коробкам в разы больше чем на KIA.

Гибрид Gac S7 на парковке, чет не умеют китайцы в 4вд. А изолента такая, что прям опасно даже чуть подспускать.
https://www.youtube.com/shorts/y5XjZvJ8S2w