Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Хаха! А я знаю, кто здесь троль! :)))

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Хаха, абразив в несметных количествах. В маленьких городах дороги хуже, но и расстояния/скорости меньше. Да и на собственном опыте установлено, что в провинции, несмотря на "вибрации и абразив" кузовня всегда лучше сохраняется, чем в мегаполисе.

Расскажите про абразив тем, кто каждый день ездит по КАД/ЗСД/Дамбе, где по пол года лежит песчано-соляной раствор, "полирующий" машину на скорости 100+ км/ч. Туда же вылетающие камни и шипы, асфальтобетонная пыль от огромного трафика.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Так, это неизбежно, ну, пару тройку месяцев лишних на калине поезжу, не критично;)

Добавлено через 39 секунд
Тссс.... всем-то не рассказывай:smile-big::smile-big:

Добавлено через 2 минуты
Без накладок уже обычная св будет, а она мне не очень нра, ну не писаю я от неё кипятком, а купить св и продолжать смотреть в сторону св кросса и пудрить себе мозг, типа: "Блин, надо было всё-таки кросса брать, сэкономил сто тыщ, идиот!", мне совсем не хочется.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Так прилепи к ней пластмассу и пусть дальше пусть по коленкам течет )))
Глядишь и копить уже не надо будет

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Так разница не только в накладках. И это хорошо заметно, когда они обе рядом стоят. Я пока на парковке у дилера не сравнил воочию тоже подумывал обычную св взять.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Седан и никаких кроссов.
Внутри одинаково и дешевле.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Колеса 17 воткнуть еще
Но вот это делать на бюджетке как то нелогично, ценник на них многих на больничную койку отправляет )))
Так еще и никаких других низзя и точка

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Колёса совсем не в том списке различий. Но предлагаю не начинать 100500+ круг доказывания, что кросс это гавно и ничем от обычного св не отличается кроме колёс. Каждый должен сам понять и определиться. А кто "денег зажопил и купил седан-барабан" и потом тупо из принципа обсирает кроссы, так и сразу видно. :)

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Да успокойся, не нервничай, все хорошо
Я вовсе не собирался ничего и никого обсирать

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

А ты здесь причём?

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Ну, нравится мне кросс бамперами, клиренсом, задними тормозными дисками, оранжевыми вставками в торпедо и на дверных картах, цветом кузова, в конце концов. СВ не бывает в цвете Марс. Вот даже буквально вчера еду домой и догоняю обычную белую св... ну, веста, ну универсал, но не трогает душу. Вот, на пример, проходит мимо вас девушка, красивая с вашей точки зрения, голова сама в след поворачивается... а проходит другая, вроде тоже не дурна собой, но голову поворачивать почему-то не хочется. А во всём они вроде и одинаковы с физиологической точки зрения:smile-big:

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Если клиренс реально важен, то кросс не только из-за чуть повыше, но как раз конструкцией бампера и удачнее. Он не только визуально отличается.
У меня уже нижняя серебрянка снизу же немного подполирована, а на обычном св уже бы сам бампер точно пообдирал конкретно. (я не только в пробках тошню :)) )

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Вот и я не пойму, нахера ты мне в очередной раз про разведение срача пишешь

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Не на всех св кросс такие вставки есть.
Может на Марсе они ещё в тему будут, на остальных цветах сомнительное решение. ИМХО.

Re: Лакокрасочное покрытие и всё о нём
 

Ну ты же не один здесь, к счастью. :)
Да и когда делается цитата, то далеко не весь текст далее адресован конкретно автору цитаты, так что выдыхай. :)

Добавлено через 1 минуту
Я поначалу на них обращал внимание (не в плане нравились), а сейчас вообще пофиг, привыклось. А вот панели приборов начиная с калин-2 это конечно взрыв глаз и мозга.