Re: Температура ож
 

да вроде тема то уже разжевана и всем известно - в стоке на 129 двигле термос говно и его менять, если хочешь стабильности и тепла в авто

а че там в Н4М стоит с завода?
седня при -25 за 800 км ни разу ниже 86 не видел на трассе

Re: Температура ож
 

Складывается ощущение, что у вас настройка стрелки так задана. До 75 показывать реальную температуру, с 75 до 105 (ну или другое знаечение) показывать строго 90 чтобы не отвлекало.
У меня на одной из вест была подобная ситуация, водитель запаниковал.
Перешил ему пределы показометра, теперь спокоен

Re: Температура ож
 

даже при таких настройках на его двигле это нереально
термос там держит 85 четко

ну либо его авто косячно до крайней степени во всем, судя по его постам )))

Re: Температура ож
 

Инерционность термостата в мороз. При хорошо прогретой СОД, и открытом (уже) термостате, достаточно начать быстро двигаться, и температура двигателя запросто "проседает" ниже границы открытия термостата. Он просто не успевает так быстро закрыться. А при настройке стрелки температуры в режиме "показометр" это будет видно, как резкий провал.

Re: Температура ож
 

прям на 2 поста выше я описал поведение термоса на ниссане

на 129 с заводским термосом была бяда, с этим не спорю

Re: Температура ож
 

говоришь разжевали, любой термостат можно устаканить на ровную работу, беды нет, элементарщина.

Re: Температура ож
 

ну эт как с пробником и проволочками вместо преда )))

если делать нехер, то почему и нет
а так нахер бы не надо, если есть проверенное решение

Re: Температура ож
 

даже стоковые термостаты работают очень ровно, колебания незаметны.

Re: Температура ож
 

конечно работают, прям с завода
далее по тексту про пробники, проволочки и нехер делать :smile-big:

Re: Температура ож
 

Это пишет человек, который заколхозил линзы за решётку радиатора:smile-big:, и собирается лед в фары воткнуть. Вот действительно "на хер бы не надо", за-то из восстановления предохранителя в течение 5 минут он высосал проблему. Не, ну лучше заказать пред за пару сотен руб и пару недель ездить в ожидании с неработающим прикуривателем и камерой заднего вида... Ты мне напоминаешь моего сына, у которого на любую проблему, которую можно решить в течение нескольких минут, всегда ответ "потом". Сгорела лампа в люстре - потом сделаю, перестала эл.духовка работать - потом посмотрю, отпали обои на стене - потом подклею... такое ощущение, что тебе лет 25 от роду. Ну нет точной схемы предохранителей, по мне, так она и не особо кому-то нужна, ибо, если кривыми руками не лезть куда не попадая, так и не будет нужды в замене предов и соответственно, нах не нужна схема. Термостат, говоришь, хреновый. Вот тут в -30 я нисколечки не замёрз, хотя стрелка температуры стояла на 75-80. В прошлом году по трассе ехал в -37, вполне комфортно в машине, а кому, как говоришь, "делать не хер", так меняйте термостаты, регуляторы напряжения и прочее.

Re: Температура ож
 

когда сказать нечего то самое то

Re: Температура ож
 

У кого-то до того руки чешутся, что он ник уже третий раз меняет. А потом спрашивает у человека, а не купил ли тот справку у психиатра?:smile-big:

Re: Температура ож
 

Наверно одет был по сезону ?
Народ одевается сейчас модно,кроссовочки,курточка потоньше, шапочка-пидорка )))
Потом вой-замерзаем...
В зимних теплых сапогах и,пуховике,штанах теплых,шапке зимней не мерзну.
А как иначе,машина промерзшая,никто ее не нагрел...

Вчера -27,20 км до деревни,скорость 90-100
Закрыт только низ.
Направление-только ноги.
Печка на 5-6 скорости.
Не замерз,вполне комфортно без шапки.
Температура упала до 80 гр в одном месте при спуске .
Если ехать на 4 передаче и поддерживать обороты 2500 и выше,тогда 82 стоит.До 85 не подымается,как в более теплое время .
75 провал был,один раз и все,как обычно.
Приехал,прикрутил верх.
Открыл капот,ну нет тепла там,открытый верх все равно выхолаживает блок и агрегаты.
Сегодня по городу ездил с закрытой целиком мордой, печка на 5 скорости не дает двигателю выше 85 нагреться все равно, но в машине тепло.

Поезжу пока так.
Будет на трассе греться с закрытой мордой-скорость печки побольше и охладиться.
Вы же для этого ставите более горячий термостат,чтобы жарче в салоне было ?
Менять исправно работающий термостат на более горячий -зачем ?
Есть производитель поставил такой-значит резон есть и с более горячим летом будет греться еще больше,что логично.
Менять к лету на более холодный ?
Да полноте, тот же эффект ,что и более "горячий" термостат,я получаю,закрыв морду.
Зато летом получаю более холодный двигатель.
Разве не так ?

Re: Температура ож
 

у меня включено линейное отображение. и я его проверял через елм - совпадает

Re: Температура ож
 

У тебя, прям подгорает, как ты хочешь научить форумчан устаканивать термостаты.
Я уже приготовил ручку и тетрадку. Готов законспектировать.

Так и напишу на драйве, что один мудрый форумчанин научил нас умной доработке термоса и ссылку на тебя дам.