Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

bl57, она ж в свободном доступе )))

да просто общее впечатление, включая "что не так"

насколько я понял, 03 у тебя все классно, при этом 57 звенит шопипец и не едет?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Да я и так расскажу, уже пробовал.
Сначала покатался на BH03 без приставки динамик. Чуть поприятнее стока, но ВАУ эффекта не было. Едет и едет. Затем в машину поставил газ а в контроллер залил у прошивальщика двухрежимку от Паулюса, газ-бензин. На ней появился ВАУ, подхват от 3000 оборотов прям приятный, но и одно НО - в жару подзвякивает при разгоне в полпедальки на оборотах от 2500 до 4500. Даже на газе с газовыми калибровками тоже звякает. На бензиновых калибровках на газе звона нет, но и едет похуже.
Поскольку прошивка от ММК была куплена официально - подоспел апгрейд и я попросил прислать версию Динамик BH03 , она под газ должна была лучше подходить. Это прошлой осенью было.
Получил , залил уже самостоятельно (спасибо всем кто тут расписал как Infineon MemTools использовать), протестил. Поехала чуть получше чем предыдущая версия, звона в отличии от Паулюса нет. Но был неприятный баг - при разгоне в полпедальки в районе 3500 - 4000 оборотов кратковременный пинок, как будто на долю секунды топливоподача исчезает. Если жать в пол - все нормально, ровный разгон. Если бы не этот баг - на ней бы и остался, наверное, но с ним долго кататься не смог, откатился на Паулюса.
С месяц назад вышло еще одно обновление , попросил, получил, залил.
В первые 2-3 дня ездил - прям понравилось, пинки пропали, разгон нормальный, звона нет. И на бензине и на газе тем более. Проездил с недельку , вроде все подстроил, коррекции долговременные устаканились в пределах 2-3 процентов.
НО периодически, изредка опять стали пиночки появляться, нечасто, раз - другой за сутки, но были. Плюс расход газа подрос, по сравнению с Паулюсом, процентов на 10 - 15. В итоге после двух с половиной недель откатился снова на Пашино творение (ну или не его, но на то, что под его именем фигурировало у прошивальщика)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Кто пробовал в сравнении стоковые I765BH04 и I765BL07. Отпишитесь какая лучше.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

вот именно это я и на последней 57 получил

о чем и пытался донести до автора, что упорно твердит, что это авто мое говно, а не его творение косячит :smile-big::smile-big::smile-big:

попробуй 57 ради статистики, что я выше выложил - она куплена в их магазе, так что там без подвохов

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Если не трудно - ткни носом , где лежит

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Пока 03 нравится есть небольшие недочёты , но я их пока списываю на адаптацию , потому что в промежутках тестирую другие прошивки. Предыдущие 03 динамик и супердинамик мне не нравились совсем педаль была дерганая , от 3т.об и до 4 т.об ездить было совсем невозможно , сейчас этого нет, есть одна неприятность иногда в районе 1800-2300 при разгоне может дернуться, при этом нет какой либо закономерности(может виноват бензин) , тяговитая прошивка, хорошо везёт с кондиционером с низов. По трассе ехать комфортно, легко вытягивает затяжные подъемы, отскок небольшой любителям 92 подойдёт. И ещё нравится на ней легко трогаться с места (не много мне таких прошивок попадалось) машина не "козлячит" сцепление стоит родное. 57 полная противоположность отскок доходит до 15гр.при трогании идёт жуткая детонация , при разгоне дёргается. Но это все относится к моей машине.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Камрады, в связи с тем, что покупал машину б/у такой вопрос, вернее два:
1. Имеет-ли кто-нибудь возможность и желание посмотреть файл моей прошивки, что там накручено и стоковая-ли она в действительности?
2. Из заводских прошивок какая самая оптимальная/лучшая для 1,6 АМТ?
И если для одного и того-же двигателя/коробки разные Ecu Hardware ID, то прошивку надо именно под свой номер ID?
К примеру, у меня I765AE01, ID значит 8450007865. Если залить I765AI54, ID 8450032184 не пойдет?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Залил весной 57(она же 07) после дурацкой 54. Сначало казалось все очень хорошо: пропал неровный хх при прогреве и пауза при переключении на вторую. Но спустя время заметил, что пульсирующие обороты при прогреве немного остались как на 54. Да паузы с низов на второй вроде нет, но в жару да и вообще она часто немного но позвякивает. Недавно залил после нее bh04 и она показалась намного мягче. Отскок УОЗ меньше, но и нет звона, пропал долбаный рык(гул) при разгоне на трассе и вообще приятнее ездить на ней после 57. Проблем с троганьем как то не заметил. Это все именно про сток. Короче не стоит 57 того, как ее хвалили.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Ты же доволен прошивкой. Успокоился бы уже и не мучал себя и других. :)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

ее вроде никто и не хвалил особо - дерганая она какая-то

из стока - вн04 самая спокойная и приятная, но туповатая, если вдруг захочется порысачить

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Да я пенсионер, делать особо нечего и хочу заказать с али шнурок для прошивки, поиграться))).
К тюненой прошивке у меня одна претензия - пальцы позвякивают иногда. Несколько дней не звенели, а вчера опять услышал. Причем, что странно, не под нагрузкой на низах, а в момент переключения передачи на средних оборотах.
P.s. у вас есть программа для просмотра прошивки?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Значит так выгодно хозяину сайта.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
 

Пенсионеры ездят на VOLVO.

Добавлено через 1 минуту
И не говори, судя про всему стоят тех кто модерирует.