| 
		
			| inFINity_VRN | 14.09.2017 11:49 |  
 Re: Проблемы АМТ
 Вот и интересуюсь. Я же не знаю что там и как=)
 
	Цитата: 
	
		| 1. Пескоструит пороги сразу за передним брызговиком, сразу надо выкидывать штатные брызговики и ставить более длинные
 
 |  Принято=)
 
	Цитата: 
	
		| 2. Жалуются что нет усилителей в бампере, раньше даж колхозили
 от первого поколения Калин.
 
 |  А зачем они нужны? Металла что ли нету внутри, сразу задняя панель идет?
 
	Цитата: 
	
		| 3. Слишком большие ячейки радиаторной решетки, обязательно ставить сетку.
 
 |  Знакомо, проходили.
 
	Цитата: 
	
		| 4. Дубеют резинки концевиков дверей на морозе -20 и ниже, т.е. в зиму их лучше снимать совсем.
 
 |  Наверное замена на качественный заменитель решит проблему?
 
	Цитата: 
	
		| 1. переработанная система охлаждения, завоздушивания
 как на первой Калине практически не бывает
 
 |  Вот это класс, читал про это.
 
	Цитата: 
	
		| 2. Лобовик с обогревом надежный, у знакомого Стекала Бор еще,
 что счас с конвеера стаят ХЗ.
 
 |  Не бывает с автоматом теперь
 
	Цитата: 
	
		| 3. Машин с автоматом у знакомых тока одна, пилот жаловался тока что
 чуть больший расход.
 
 |  Не проблема, что и логично=)
 Это само собой.
 
	Цитата: 
	
		| новенький датсун (калина жеж) на жатке "радовал" владельца тем что глох на светофорах.....
 
 |  На датсунах двиг 8кл стоит, на калинах 126-й) |