Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
Не факт, что все машины подвержены такой проблеме, скорее всего имеет место быть какая-то партия проводки с плохими пинами, но зачем играть в рулетку и ставить в авто что-то, что сделано из говна и палок? |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=596 |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
Ваще отличный полет три года, вопросов к разъемам ноль ) К самому автооку есть маленечко (например буржуйская е-сим сдохла после 2022, и жрет в фоне многовато), но это так или иначе решаемо ) |
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Цитата:
Цитата:
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
Я не буду говорить за всех, но когда я выбирал машину я слышал такие описания робота как "да коробка менее плавная чем классический автомат, но намного проще, актуаторы намного дешевле чем гидротрансформатор и их намного проще ремонтировать, первые 3 года машина, точнее коробка, меня полностью устраивала, а сейчас я два дня звоню по всем сервисам и когда они слышат, что у меня робот, говорят, просим прощения, но робот не ремонтируем, на третий день нашёл сервис который согласился смазать актуатор сцепления и провести дефектовку, но они говорят, что скорее всего проблема не в нем, а перегреваются мозги, т.е. плата управления амт, а с ней они ничего сделать не могут. И сейчас я можно сказать один на один со своей проблемой, конечно есть официалы, которые говорят, что актуаторы необслуживаемые и подлежат замене в сборе, но цены у них негуманные абсолютно.
|
Текущее время: 22:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot