Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Человек хотел сказать, что теперь Веста выпускается Без задних тормозов, вообще.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

По тормозам на холодную ( диски, колодки и.т.д) 2,3.4 раза ещё нормально не плывут, а дальше всё предел мечтаний кончился тапку в пол, а замедление и тормозной путь увеличивается, на том же спорте к примеру такого нет. Диски то более и нет такого перегрева . + На весте поршень давит не на всю колодку, для чего так сделали?

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Точнее не рено, а ATE.
Но если можно ставить ЗДТ с гранты спорт - почему бы и да.
Ничо изобретать не надо.

Добавлено через 9 минут
Тормоза на машину ставят в зависимости от её динамики в том числе.
Ты оттормозишься со 150 в пол, и пока ты опять разгонишься до 150 - тормоза уже остынут )
Потому логаны с восьмиклопами вообще обходились даже невентилируемыми дисками, да и (ш)нивы до сих пор ездят с такими.

Если тебе мало 3-4 раз подряд на овощном кроссе 1.6 - наверно стоит пересмотреть манеру езды )
Ни разу за все время не сталкивался с перегревом тормозилок, независимо от их размера.
Сейчас что 260мм с барабанами на хрюне, что вентилируемые 300 мм по кругу на хитриле - ощущаются примерно одинаково.

Да нет её никакой, т.к. все производители настраивают ощущения под одну гребёнку.

По ресурсу - тут да, разница есть. Если с дисками побольше стоят и колодки побольше. При прочих равных.

Добавлено через 3 минуты
Я хз, чего для весты взяли тормоза с первого логана.
А не со второго, где суппорта ATE как на поло.
С необслуживаемыми сухими направляющими.
И точным попаданием поршня в колодку )

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Уже это слышал 1000 раз, это не по Владимиру по сугробам юлозить на оптиме и в итоге видим Хрюн и хтрейл с клиренсом повыше, также и здесь. Мне гадать не нужно, уже есть с чем сравнить.

Добавлено через 12 минут
Увеличения тормозного момента можно добиться только увеличением эффективного радиуса диска, площади поршней, давления в системе или трения.

Добавлено через 12 минут
А так да на седане на 15 катках со 100 32.4 м , чуть нагрел уже 38.6 м практически одинаковые показатели и это на седане пушинке). А на кросс св и с полной загрузкой сколько?

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

... или отцепить прицеп )))

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Тут известный блогер из Челябы Ден74 как то был проездом в Волгограде и приуныл от нашей жары, ходил с трясучкой за вариатор, а так да они не греются диски:smile-big:

Добавлено через 2 минуты
Да да, днём и ночью с ним, теперь боюсь мотором тормозить, чую дифф . долго не проживёт.

Добавлено через 1 минуту
Надо учиться теперь на нейтральной обгоны делать, чтобы всё успело остыть:smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Я не знаю, как ты там ездишь чтобы перегреть стоковые тормозилки )
4 раза подряд в пол - что с тобой не так? ))

Добавлено через 4 минуты
По ресурсу при этом вопросов нет - тормоза стачиваются быстро. Что колодки, что (особенно со стоковыми колодками) диски.
В этом плане стоило бы поставить побольше.

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

Со мной всё нормально, просто есть с чем сравнить, тут надо ещё учиться теперь обгоны делать, чтобы всё успело остыть.

Добавлено через 25 минут
Это ты судишь по другим, но не по себе, есть и те у кого ходят больше положенного. Это тебе ответ, что то с тобой не так)

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

А его дело телячье - посмотрит на китайцев и тоже цены поднимет:smile-big:
Вон, и так уже потенциальных покупателей обновлённой Весты прогнозами распугали

Re: Веста ФЛ новости - 3
 

"Москвиджак" начал скидки 500к делать, правда за трындын+кредит, уже мож начало что-то доходить до них