Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

понятно.
значит октавия со своим климатом - шлак

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

таким, что месяц назад куплена в салоне
и соответственно проверена лично, как и перечисленные с ней
не могу судить, нет у меня ее

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Ну почему нет. В конечном итоге (минут через 10) машина справится сама и запотевание пройдет. Но тебя же это не устроит?

Добавлено через 6 минут
Тут не соглашусь. Все зависит от забортной температуры и режима движения (трасса/город). В целом адекватный климат, просто время достижения установок разное. А так и на 22 и на 23 нет-нет, да и дыхнет свежестью. Нормальная вещь.

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

В поло или оптиме климат держит ок - 22 градуса и порядок. Запаса и по кондею и по печке там за глаза, стекла не потеют даже задние.
Вазовский в принципе тоже более-менее, за исключением этой фишки с потеющими стеклами.

Ну и при сравнениях надо учитывать, что у всех разная восприимчивость.
Жена у меня когда катается - всегда ставит потеплее, 23-24.
Тот случай, когда со временем понимаешь что двухзонный климат (водитель / весь остальной салон) - не такой уж и маркетинг ))

Добавлено через 1 минуту
Так вот именно что затягивает даже на светофоре от открытого окна.
10 минут ехать в тумане - конечно не устроит )

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

имхуется мне, что это последствие отключившегося кондея в дождь

там как раз на 22 воздух холодный идет, сразу окна и затянет
а на 23 он уже теплый и такого эффекта не будет

но нада правирять гипотезу )))

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Кондей при нынешних температурах (не более 10 градусов) ессно уже не работает.
У вага или корейцев при тех же вводных стекла не затягивает, хотя последние - читеры. Просто поставили датчик запотевания ))

Насчет 23 - надо проверить, мож поможет..

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

фиг знает как работает, но мне тоже помогало.

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

ой не факт совсем
я просто ща в ручке езжу, поэтому и заметно это сильно
22 - прям холод, 23 - тепло явное из воздуховодов

на прошлой без климата тоже алгоритм заслонки был стремный - либо холодно, либо уже жарко

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

на комплектации без умных климатов кондей включается и работает вплоть до 0 градусов...ниже не пробовал.
просто печки слегка добавить и получаем замечательный сухой теплый воздух - если надо просушить машину, лучше не придумать)
пользуюсь таким способом когда куча пассажиров в мокрой одежде или в любых других сырых ситуациях когда надо высушиться резко. (когда не срочно - обычного вентиялтора хватает).
вот только если на улице дождь или близко к тому, то включив кондер - выключить на ходу уже можно будет только врубив вентилятор на всю и приоткрыв окна - иначе влага с испарителя сразу начнет затягивать лобач

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

седня было скучно, решил проверить

на климате +22, вентиль на 5 ск, кондей выкл - все это принудительно
т.е. авто остались только потоки направления

в начале поездки горячий воздух, по мере прогрева салона перешел в прохладный, чуть теплее уличного

т.е. она работает также, как и на всех моих остальных авто - автомат откл только у того, что лапами тронул

так что все это вот
хрень полная, как и все бумажки от таза

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Совершенно верно, автоматом перестает работать только то, что тронул. Так же проводил эксперименты.

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Авто режим отключается только если тронуть крутилку скорости вентилятора. Нажатие других кнопок не выключает авторежим, хоть индикатор АВТО и не горит.

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

распределение потоков остается в автоматическом режиме. если их не трогать.

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

началось все по новой...
хотя два поста выше опровергают это натурной проверкой :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

у меня работает так:
температура на 22 градуса, вентилятор вручную установлен на 2 деление.
утром, при запуске холодной машины, поток дует на лобовое, по мере прогрева, начинает дуть в ноги.
потоки меняют направление.
владельцам непремиальных комплектаций не понять...