Re: Термостат
 

:)
Осталось дело за малым, найти мотрад 200-85J

На 82, 88, 92 валом, на 85 нет

Re: Термостат
 

88 можно безбоязненно ставить.

Re: Термостат
 

Да.
Но я хочу 83-87

Оплатил термостат DFT

Re: Термостат
 

вот тебе родная вставка на 85 Metal-Incar
10212010 цена 288 р 100 штук наличие у нас

Re: Термостат
 

Я ее несколько дней назад поставил.
Покупал в Озон. Она?
Держит 76-81
Пружина пипец жёсткая, без инструмента, голыми руками, не поставить.
Открывается хорошо, порядка 10мм. Но с такой жёсткой пружиной, наверняка устанет быстро.
Резиновое кольцо велико.

Хз, может я "везучий" такой. Фильтры без клапанов, термостаты.....

Re: Термостат
 

в какой корпус ставил ?

Re: Термостат
 

Который был куплен с машиной в 18-м
Behr вроде.

Сейчас новый термос придет, я его на машину поставлю, а вставку эту попробую в корпус Лузар затолкать. Усилие пружины сравню

Re: Термостат
 

Сколько стоит и где продаётся?

Есть такой дефект. При прогреве, стрелка падает на 0 не надолго. Проявляется только при минусе и не всегда. Температура по приложению сигнализации в это время до 40.
И термос открывается на 94, многовато, опять же по сигнализации.
Хочу летом фриз поменять и термостат.

Re: Термостат
 

хороший DFT цена от 4125р. работают хорошо, тот же DFT ценой ниже и те что по гарантии официалы ставят тоже работают но плохо. Существуют два вида.

Re: Термостат
 

Re: Термостат
 

Чем то внешне отличаются?

Re: Термостат
 

Ну все, опять я попал значит.

Re: Термостат
 

внешне одинаковы и даже элементы вынимал, отличий не нашёл но куплены были два дорогих, работают уже более года хорошо, купленные в магазинах подешевле, работают плохо. Лежит дорогой третий, который поставит точку, ждёт своего надеюсь счастливого, нового хозяина.

Добавлено через 11 минут
не торопись с выводами, может и повезёт, пробуем.

Re: Термостат
 

Не факт

Re: Термостат
 

а я вчера поставил метал-инкар на 92 вместо моторад на 88.
Моторад на 88 стоял с штатной пружиной без всяких доработок, подозревал его в неполном открытии при большой температуре - это собственно главная причина почему решил поменять.
Новую вставку поставил идущей в комплекте пружиной и упорной пластинкой. Прокладку не стал ставить показалось тоньше и больше штатной. В первую поездку держит 91 "по трассе", как будет в пробках пока непонятно, нужно дольше ездить в разных режимах и погодах. Сходу особой разницы не заметил в лучшем охлаждении при температурах 95-99.

З.Ы.: обнаружил подтекание антифриза с термостата, причем судя по всему с датчика температуры, но не по резьбе а откуда то с разъема, правда не понимаю откуда там может течь. В любом случае надо будет поменять, замыть и наблюдать.