Re: Веста седан - 2
 

Open Diag Mobile.
Дирёвня!

Re: Веста седан - 2
 

А. Их есть у меня.
Только у Open Diag Mobile нет более сокращённого названия, чем Open Diag Mobile, ибо ODB уже занято тем, что я написал выше.

Остальное - отсебятина :-)

Re: Веста седан - 2
 

Ну чё ты выкручиваешься, как уж на тарелке. ))))
Запомни и всё. Твоим значением одм у нас не принято ругаться.

Re: Веста седан - 2
 

Да ну нах.
Open Diag и всё.

А то до маразма дойдёт.

У меня установлены: et, od, t, md, lvc, cs

Надеюсь тебе не нужно расшифровывать? Сам знаешь.

Re: Веста седан - 2
 

Линейный указатель почти сразу сделал,есть стрелка-пусть кажет как положено.

Прикупил такую,еще не ставил

https://granves-shop.ru/shop/tyuning...-jarplast.html

На Логане закрывал низ с осени до весны, половину верха наглухо и оставшуюся половину оставлял 1 полоску. Никогда не перегревался.
Тут все целиком закрывает,надо вверху выпилить 1-2 щели.
Низ закрыт и грязи в радиаторы не набьется.

Добавлено через 2 минуты
После м412+2141+Логан я до сих пор привыкаю )))
Там я овощил себе на любой передаче.
Весту надо "крутить" 3000 об,тогда едет и переключается отлично.

Re: Веста седан - 2
 

не самая красивая вещь. но функции выполняет.
я при морозах за -20 надеваю верхнюю. а когда ниже падает (или на дальняк еду) надеваю и нижнюю.
в верхней защите есть две щелки сразу. пилить ничего не надо.

Re: Веста седан - 2
 

Не сбрасывал - именно читал. После этого насыпало ошибок по непройденным тестам приборки, абс и пропадание питания эбу.

Re: Веста седан - 2
 

Вероятно, что твоя адаптер ELM полный отстой.

Re: Веста седан - 2
 

Смешно, но мне ступенчатый больше нравиться. Наверное поменяю порог на 70гр и обратно верну))) Чтобы стоял ровно.
Активировал для чего? Чтобы понять - выхолаживается ли мотор на трассе. У Калины есть такая проблема - если врубить печку на средний обдув и макс тепло, то мотор начинает остывать при 80-90кмч. Особенно в мороз.

Добавлено через 14 секунд
Вероятно да.

Добавлено через 1 минуту
В городе, даже полезно будет - там езда на 20-40% от мощности, соотв. СОД работает с избытком.

Re: Веста седан - 2
 

Лучше логи снимать и смотреть.
На крайний случай ODM запустить, включить в нем график по температуре и смотреть. Неудобно, правда, за рулем это делать.

Re: Веста седан - 2
 

нахер они нужны???
для контроля темп стрелки за глаза с измененными порогами

Re: Веста седан - 2
 

-21 гр, 80-90км/ч
82-85гр все время температура ОЖ(по стрелке ,как высчитал).
Печка 4-5 скорость,все в ноги
Тепло,стекла не обмерзают,как в Логане,ноги обогреваются лучше,тут огромный плюс Весты.
Закрыть стоит морду,жары не было в машине,как в Логане с закрытой мордой.

Добавлено через 4 минуты
Да зачем ? Не надо искать эти доли гр,самого себя накручивать

Добавлено через 3 минуты
Тоже споткнулся о свою старую ELM так, тормозила страшно
Купил проверенную Viecar, с ней все быстро

Re: Веста седан - 2
 

резину кстати, рекомендую (ультрагрип 9+). Новая - не прикаталась еще, но тормозит офигенно... Сейчас каша лютая и кое-где даже наледь под кашей, но АБС чтобы заработала - надо влупить по-педали. В обычном же режиме - не включается.
Хотел посмотреть, как работает ЕСП - то ли она на сразу рубит заносы, то ли покрышки слишком цепкие - не получается.
Колпаки родные посмотрел - цена космос... Поехал купил джестик R15, с названием "космос". Вписались отлично.
Ступицы спереди, заткнул https://autodecore.ru/d_48-52_hrom/ - купил заблаговременно... Влезли только через силу, увы... Одну руками с трудом впихнул, вторую через деревяшку молотком.

Добавлено через 4 минуты
По-отопителю... Незачет жабоедам...
В режиме ноги - свищет на стекло, причем - прилично. При этом в ноги дует нормально, но не сильно... Ладно это - еще и через дефлекторы на торпедо жар валит.
В режиме стекло-ноги - в ноги почти не дует))) Я сие не чувствовал, пока не перестал ездить без жопогрея... Выключаешь - ноги в кроссовках мерзнут. И это спереди!

Добавлено через 1 минуту
Это с али?

Re: Веста седан - 2
 

Так и есть, немного идет тепло и на лобовое и в дефлекторы,которые сверху панели стоят и дуют на боковые. Это мне и понравилось, потока хватает,чтобы ноги обогреть и лобовое с боковыми чистое.
В Логане ,если в ноги,то сразу лобовое и боковые замерзали.
Все в сравнении познается,10 лет на Логане откатал. В Весте система отопления и вентиляции намного совершеннее,на мой взгляд.

Добавлено через 1 минуту
Тоже самое в Логане.Теплые сапоги только спасают ,если с мороза,да в непрогретую машину. Ноги отходили через 30 км только

Re: Веста седан - 2
 

Если-бы доли... При -10 уже легко можно 78-79С наблюдать на исправном термостате. А не у всех он нормально работает.