Re: Vesta vs China - 4
 

За 2.2 наверное интересное предложение, из того что есть на рынке, за 2.6 уже к обновленному кульку ценник.

Добавлено через 4 минуты
Я хз чего ты его сам не взял, размеров тебе и поло седана всегда хватало ))
Кирпичи и рассаду собрался на дачу возить ?

я то просто вообще решил пока машину не менять. Так белджи из недорогих за 2.2 рассмотрел бы точно, парарлельно омоде.
Омода пободрее и ест меньше, кулек от белджи повыше просто не много чтоб любой бордюр так сильно не острожничать во дворе. Но за это на трассе переплачивать за бенз не имея проходимости тоже момент такой себе.
В идеале мне нужен кулек с полным приводом еще и размером побольше но такого нету или скорее это очень дорого )

Добавлено через 5 минут
Просто так бежать менять на всяк китай шир потреб и моно привод пока не особо охото. Хоть машина и новее не становится, но пока вроде не критичный возраст, можно дофига еще катать, даже если что починить немного понадобится.

Re: Vesta vs China - 4
 

Тема превратилась из Веста против китайцев в китайцы против китайцев. А Веста как та мудрая обезьяна которая смотрит с высоты как дерутся тигры.

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну например ВЮВ конечно мог бы иметь совесть и весту новую купить, а не китайским 200 момента тут хвалиться ))

Re: Vesta vs China - 4
 

Да.
Есть два места расположения предов.
Под капотом и как в кино.

Совсем мало оцинкованных деталей. Днище и задняя дверь в том числе.
То что он показыввает на днище вообще плевать, толщина метала.
А вот сабля на задней двери натирает краску неоцинкованной двери, думаю 4- 5 лет до ремонта двери.

Re: Vesta vs China - 4
 

Я на этой 6 ступке не катал, хз как она, мне механика у вага очень нравится, получше любого акпп )) Ну и не призывал к механике, выбирай что нравится или на чем умеешь ездить )) Сравнил например работу автоматической коробки хавала или у других китайцев из карша.

Re: Vesta vs China - 4
 

Сижу дома. Хлюпаю соплями. Подозреваю китайца, который меня простудил своей тупой климатической системой.

Летом, климат на Весте работал отлично!!!

Re: Vesta vs China - 4
 

Это из-за Юры, который отказался бортовик для китайца делать:music:

Re: Vesta vs China - 4
 

Проехал 13,4 т. км. Нет ни малейшего намека на масложер или запотевание мотора. Может инженерам и сотрудникам АвтоВАЗа устроить обучение в китайских компаниях.
Решил посмотреть сколько стоит муфта изменения фаз на мотор моего китайца. Оказалось в районе 4 тысяч рублей. Почему для Весты 1,8 он стоит как для БМВ?

Re: Vesta vs China - 4
 

На ваге вот механика идеально работает на пробеге 150тыс +
И ее ни разу не обслуживали и не меняли масло. Думаю она и 400-500 тыс проходит, да и диск сцепы родной 200-300 тыс выходит наверное ))

У дастера конечно не так прям доволен мкпп, как ваговской, есть нюансы.

Добавлено через 2 минуты
Ну у меня и на весте 1.6 мотор масло ни жрал, ни разу ни чего не подливал за 4 года и менял редко раз в 15 тыс и кормил масло дешевым. На дастере тоже не жрет. А у ваговского TSI вот есть к этому склонность. У всех свои плюсы-минусы, коробка хороша механика, зато мотор масло подъедает понемногу )

Re: Vesta vs China - 4
 

В ручной режим переводи. От этих хунвейбинов чего угодно ожидать можно.