Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

Так это же только для сравнения, не более того, основной упор был конечно же на весту) понятное дело, что это другой форум, но надо же опытом поделиться, как оно. Люди иногда могут быть не в курсе. Мы же опытом тут делимся=)

Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

Да везде примерно все одинаково, независимо от марки авто!

Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

Да в том-то и дело( просто получается, что одни за это берут одну сумму за то, а другие в 2 раза больше, а на выходе еще и хуже получается.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Alex-KMV, вы прям капитан очевидность, все это давно известно и обсуждено. )

Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

Вот в том то и дело и зачем такой гарантийный ремонт нужен, где нужно трепать нервы и убивать свое время, а еще по месяцу ждать запасных деталей. Ведь на 15000км если нет никаких проблем, нужно заменить только масло и масляный фильтр, это примерно 500р по стоимости без материалов. Все остальные операции на усмотрение владельца. Ну а если есть серьезные проблемы, то их нужно стараться решать до ТО-1, а не ждать и мучиться.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Здравствуйте!!! Передайте пожалуйста Это ОБРАЩЕНИЕ для АвтоВАЗа!!!
Я являюсь владельцем Лада Веста 26.07.2017 года выпуска и вот, чем хочу поделиться с вами:
В целом машина хорошая, но столько правды и фактов о недоработках и тем более всё сразу, для многих будет Шоком!!!
Список Проблем, Недоработок и Конструкторских просчётов АвтоВАЗа на Лада Веста Седане, основываясь на реальных Отзывах Владельцев и Своём Личном Опыте:
Когда садишься в салон Лады Весты, сразу бросается в глаза: Не очень ровно наклеенная 1,5 сантиметровая, серая полоска поролона между торпедой и лобовым стеклом, которая кстати со временем собирает пыль и соринки.
(Неужели её нельзя было приклеить хотя бы ровнее и чуть поглубже,
чтобы она не торчала и была бы не так заметна, как на Лада X-RAY, её ведь практически невидно).
Далее:
1). Ограничители дверей не фиксируют средние положения и дверь при
открытии буквально приходиться ловить, что бы никого не стукнуть, или её случайно не выгнул ветер.
https://www.youtube.com/watch?v=DMR62GYZWQ0&t
https://www.youtube.com/watch?v=7SNhQIb6fzg
https://www.youtube.com/watch?v=mAL-2h2-lQo
2). Втулки стабилизатора скрипят.
https://www.youtube.com/watch?v=27G0MURY01I
https://www.youtube.com/watch?v=BN5IxjjFTTA
3). Стойки стабилизатора быстро выходят из строя, начинают стучать.
https://www.youtube.com/watch?v=of68rXm0r1Y&t=368s
https://www.drive2.ru/l/8576570/
4). Примерно через 2500км. появляются скрипы в салоне от приборной панели, дверных ручек, стук и потрескивания из бардачка.
https://www.youtube.com/watch?v=HB74emPnWok
https://www.youtube.com/watch?v=BB3FCEwOg3s
https://www.youtube.com/watch?v=ubNvLxX0MQU
https://yadi.sk/i/yQ5F-oF33MziV9
https://www.youtube.com/watch?v=ll-KFD76bDk&t=97s
https://www.youtube.com/watch?v=OzAGHZCHI5E
https://www.youtube.com/watch?v=4pCdGdGSIjM
5). Глушитель из нержавейки - Ржавеет раньше времени, гофра резонатора гудит при 2000-3000об/мин.
https://www.youtube.com/watch?v=__BSNlmgFp4
https://www.youtube.com/watch?v=yyxDxOYV_HI
6). В Боковых Зеркалах при складывании очень громко щёлкает внутренняя пружина и при раскладывании соответственно, так же громко отстреливает обратно.
https://www.youtube.com/watch?v=1npJpKc9cIc
https://www.youtube.com/watch?v=PkcmocIUm5g
https://www.youtube.com/watch?v=h4EzWTuUY3I
7). Громко щёлкают кнопки стеклоподъёмника и нажимаются с приличным усилием. (На Гранте, Калине, Приоре они нажимались помягче).
https://www.youtube.com/watch?v=FpO5LrlUQOo&t=18s
8). Передние подголовники слишком наклонены вперёд, что не позволяет удобно устроиться прислонившись спиной к спинке, голова наклоняется вперёд и шея быстро устаёт от неудобного положения.
https://yadi.sk/i/8FRCj7bq3MyvvN
http://ladavesta.su/viewtopic.php?pid=21684#p21684
9). Фильтр салона очень неудачно расположен, он находится после вентилятора и поступающий в салон грязный воздух сначала проходит через лопасти вентилятора оставляя на них грязный налёт, что со временем приводит к дисбалансу и выраженной вибрации в работе.
https://www.youtube.com/watch?v=WwANygidAqc
https://www.youtube.com/watch?v=cX6N-w_8--U
https://www.youtube.com/watch?v=6FcowYm3xKk
10). Штатная виброизоляция в дверях зачем-то клеится на неокрашенный, голый метал и судя по всему не по технологии, не плотно прикатывается, в итоге под ней скапливается конденсат и соответственно коррозия дверей будет неизбежна.
https://www.youtube.com/watch?v=3T6fk_WMpf4&t=11s
11). Традиционный вой КПП стал тише, но всё же присутствует.
https://www.youtube.com/watch?v=OPFWEOspmXo
12). Штатные дворники царапают лобовое стекло.
https://www.youtube.com/watch?v=sOYpjX-9bWE
https://www.youtube.com/watch?v=yZ5Av7i4mxU
13). При езде по гравийке, на скорости 25-35км/ч. отчётливо гремят суппорта от Альянс Reno-Nissan, по асфальту естественно тишина. С ВАЗовскими суппортами такой проблемы не было.
https://www.youtube.com/watch?v=0vhaGHICGHc
https://www.youtube.com/watch?v=oINFo4R3gAs&t
14). Крышка Бензобака (Проблема в Качестве Резиновых Упоров, они оставляют пятна на светлых цветах Авто, точнее линяют).
https://www.youtube.com/watch?v=tD0fNYts0tk
15). Замечена РЖАВЧИНА под капотом!!!
https://www.youtube.com/watch?v=uHEslyTi89c
https://www.youtube.com/watch?v=64d6gHs9dSc
https://www.youtube.com/watch?v=AXv1Hm5HuyU&t=5s
16). Раздражающие, периодические щелчки педали сцепления и громкое клацанье педали тормоза.
https://www.youtube.com/watch?v=giEjOb10vxU
https://www.youtube.com/watch?v=D3QngJ-iFRs
https://www.youtube.com/watch?v=7Bm1Kvktuik
17). Очень нужно немного увеличить сверху, крайние колодцы приборной панели, которые сверху прилично перекрывают обзор на показания оборотов и температуры двигателя!!!
https://yadi.sk/i/aNKcBium3Myvqg
https://yadi.sk/i/gDBKtmux3Myvsf
https://yadi.sk/i/Nu-jLRXW3Myvtn
18). Слабое качество окраски пластиковых элементов в салоне Авто, почему-то без защитного покрытия лаком.
https://www.youtube.com/watch?v=ssIpxiJW8y8
19). АвтоВАЗ - Вы хотя бы в Люкс поставьте Линзы и Светодиоды, обратите внимание, ведь это делают многие производители!!! Тем более, что есть люди, которые уже смогли это сделать ещё год назад и готовы выпускать такую оптику серийно!!!
https://www.youtube.com/watch?v=nX_rm916vcQ&t=20s
20). Посторонний стук и дребезг из под капота.
https://www.youtube.com/watch?v=DMR62GYZWQ0&t=28s
https://www.youtube.com/watch?v=iBynTxZbu5g
https://www.youtube.com/watch?v=xcz3LpsbZjY
https://www.youtube.com/watch?v=XO-bpdDyG88&t=35s
21). РЕАЛЬНЫЙ РАСХОД топлива немного выше заявленного!!!
https://www.youtube.com/watch?v=V-9t9-srbJA
22). Отношение некоторых Дилеров и, как они решают вопросы обращения по гарантии!!!
https://www.youtube.com/watch?v=VPZzqC5dvOY&t=10s
P.S.
Цены на запчасти Лады Весты, к сожалению довольно дорогие по сравнению с предыдущей линейкой машин АвтоВаза!!!
К примеру, Импортные Плафоны Освещения бардачка и багажника, а так же проблемная Импортная Выхлопная Система, Гремящие Импортные Суппорта!!!
Ведь есть же Российские аналоги, которые ничем не хуже и стоят намного дешевле, а ведь из-за них и складывается общая цена Авто!!!
https://youtu.be/FR5VjPq_YSQ
P.S.
Это довольно серьёзные недостатки, о которых нельзя умалчивать и пока всё это не исправят, Лада Веста будет считаться неоправданно дорогой и не будет соответствовать Цене - Качеству!!!
Я думаю, что если мы будем активно обсуждать и обнародовать информацию и конкретные факты, то больше вероятность того, что мы будем услышаны!!!

Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

Ну тут цена вопроса тоже влияет, согласитесь. Вот допустим концевик тормоза(возьмем машину с роботом), ездить без него не комфортно и не безопасно, цена его 100+ за наш и около 500 за реновский, время замены - 10 минут самому, инструмент не нужен. ОД говорит - ждите месяц, в этом случае гарантия не нужна от слова совсем. А вот допустим сцепление, скажем... актуатор сцепления на роботе(он в принципе работает, но почему бы не поменять за чужой счет?), зеркала меняли, вот это уже более ощутимо бьет по карману и тут хорошо бы все это заменить за чужой счет. Притом, что цена на то особо и не кусается. Но в случае того, что если нет хороших ОД, если Вам нет нужды тратить время на все это, а машина нужна здесь и сейчас, плюс есть знакомый мастер, который отлично делает машины, то почему нет? Тем более, если у Вас нет робота и комплектация не люкс, где есть блочок ЕММ стоимостью в 10к.

Если не ошибаюсь, то теперь еще и салонник вроде добавили в нечетные то, его бы тоже поменять.

Re: Курилка - 7
 

В июне, собираясь на юг, пробег был 11 100 км.. Понимал, что по приезду, пробег будет более 15-ти тысяч. Где-то в дороге делать ТО не резон. А заранее пройти, свободных денег не было. В общем с гарантии соскочил. Провёл ТО-1 своими силами. Поменял масло, свечи, продул фильтра. Динамометрическими ключами протянул все доступные соединения. Почти ничего не подтянулось, всё было протянуто нормально. И поехал на юг.
В общем как содержал Приору, сейчас с Вестой перешёл на такое же содержание. В конце сентября буду делать ТО-2, заодно и аккумулятор сниму, заряжу перед зимой.
Как то так.
P.S. По гарантии поменял правое зеркало (потел повторитель), тогда ещё крашенные возили и этой весной заменили втулки стабилизатора, больше не скрипят.

Re: ТО на весте на 15 тысяч .
 

Согласен полностью, ну а салонник и самому можно поменять, мозгов и подъемника не надо.

Re: Приемная по вопросам качества и особенностей эксплуатации автомобилей LADA Vesta (Без обсуждения)
 

Дружище, напиши на сайт автоваза и сам!