Re: Vesta vs China - 4
 

Так к этому любое акпп или робот стремятся не в спорт режимах.
Ну это так себе пример проходимости геометрической, если ты туда даже оптиме пытался лазить и она еще и не всегда губой шоркала )))

Добавлено через 7 минут
16.8 градус например спереди не особо хороший показатель для кроссовка. Это для весты примерно нормальный показатель )
https://vnx.su/images/avto/nissan/bi...dimensions.jpg
Добавлено через 30 секунд
https://www.avtogide.ru/wp-content/u...ti-2f384e9.jpg

А колеса большие и на седаны аэродинамичные ставят, только не сильно они от этого в проходимости хороши ))

Добавлено через 8 минут
Зацеп еще получше дает на снегу и льду - старт уверенее с места всеми 4 колесами и движение на небольшой скорости, если даже не брать в расчет возможность где-то застрять.

Re: Vesta vs China - 4
 

Всё так. Но они ограничены фиксированными положениями передач, а варик нет. У него получается оптимальнее.

Вполне достаточный для понимания разницы между седаном и кроссовком в сугубо бытовых сценариях.
Или ты их хочешь сравнить в условиях хардкорного говномеса? ))
Спойлер - муфта тут не спасет )

Я же говорю - все там нормально, поверь ))

https://i.ibb.co/zHWc0t7X/Image.png

Если где-то еще нормальней - ну я же только за )

Все относительно.
Камри/оптима - это 215/55/17.
Лаваш/хитрила - это 225/65/17.

Диски то да, одинаковые. Но есть нюанс.

Re: Vesta vs China - 4
 

Вон у гранты и то угол въезда спереди больше чем у таких кроссовков ))
https://lada-vesta.info/wp-content/u...s-1024x274.jpg

Да это ты и не заметишь разницу между 65 и 55 профилем. Размер диска на много больше решает. По себе знаю, у меня зима на 65 профиле 16 диск, а летом на 60 профиле 17 диск, клиренс и размер колеса на летних 17 дисках значительно больше. Я даже летнее колесо одеть вот не смог если машину слабо задомкратил, хотя зимнее легко снимается одевается на этой высоте. Когдат по детской глупости тоже как ты думал, что если профиль повыше поставлю то компенсирую размер колеса и 16 станет станет почти как 17)))

Добавлено через 4 минуты
А чем муфта плоха ? Но я даже без гавномеса просто, за городом через поле езжу, где весту уже приходилось оставлять без шансов по геометричксой проходимости и идти пешком, на дастере с трудом проезжаю ни чего не задевая, не уверен что там хитрил с 16 градусами или китаец такой проедет, у них с этим делом близко к весте или даже также, полный привод там и не нужен думаю когда сухая погода, дорога сама по себе ухабы глубокие и бугры высокие нарыли траншеи поперек. Но хотя после дождя уже полный понадобится, на переднем сядешь.

Re: Vesta vs China - 4
 

А то.
Кросс жи )
А у хрюна вообще 21.

Не суть. Всё больше чем 7 у большого седана, причем не сказать что прям низкого - под губой и порогами везде 20см+
Это и есть отличия геометрии кроссовков.

+

https://i.ibb.co/902pWLk/Image.png https://i.ibb.co/HQYMcr1/Image.png

Помогите понять разницу, ребят )
Я не замечаю.

https://i.ibb.co/xq0txmMG/Image.png

Ну ты же в курсе что твой 30 градусный угол въезда, который ты с трудом проезжаешь - это почти 60% подъем?
Т.е. это как на эскалаторе в метро ))

Все проще - дустеру эти углы нарисовали потому что маркетинг такой.
Там где они реально нужны - он конечно пукнет и обмякнет.
Потому что такой же по сути кроссовок на муфте как и все остальные.

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну у тебя тут ни чего общего нету на фото с тем что мы обуждали. Это не 55 и 65 и это разный совсем размер диска.

Условно 15 диск с профилем 65 зимним сравнил с 17-18 низкопрофильным 45-50 летним. И то колесо что на лете и низком профили в реальности будет сильно больше колеса по размеру чем на высоком профиле зимнее колесо.

Re: Vesta vs China - 4
 

Нет, это именно 17 диски.
С 215/55 и 225/65 резиной.

Добавлено через 3 минуты
Камри и аутбек.

Re: Vesta vs China - 4
 

Но я не цепляю ни чего там, когда проезжаю, а с 16 градусов геометрией хитрил наверняка зацепит.
А муфта хз как к делу относится, типа она перегреется ? Ее поверь тебе хватит под возможности машины.

Добавлено через 6 минут
Как бы это очевидно, когда у машины угол въезда больше это сложно не заметить, для кого-то маркетинг, кто кроме асфальта ни чего не видел и проходимость-геометрию по киа оптиме ровняет ))

Re: Vesta vs China - 4
 

https://i.ibb.co/BVw0vV7S/Image.png https://i.ibb.co/bj3nshr7/image.png

Мне и без нее хватит )
Это так, лирика ))

Добавлено через 3 минуты
Не я начал приравнивать кроссовки к седанам ))

Re: Vesta vs China - 4
 

Ни хрена не разглядеть, слышал еще такой термин, как АТ резина, если это аут то возможно там не зима, а Атешка.
Диск тормозной у камри(если это камри) вижу больше, у аута диск меньше, логично если это сзади, но вот размеру колесного диска не сходится, у камри расстояние больше до диска, либо фото опять такое что хрен понять )

Добавлено через 4 минуты
Я тебе на своем примере привел выше, какое колесо больше, что размер диска влияет больше чем высота профиля.

Добавлено через 3 минуты
Так оно так и есть сядешь на какой-нибудь китайский джолион или весту и упрешься уже в первый же бугор нормальный в поле. Там и оставишь машину либо бампер. Что на джо, что на весто седане. Я там свободно или с трудом проеду дальше на дастере ни чего не задев, а ты в след будешь утверждать что это все маркетинг с 30 градусами углами въезда )

Re: Vesta vs China - 4
 

Зимой застрял на Весте, передние колеса провалились в ручей и я уперся клювом в лед. Брат на М6 там проехал почти без проблем.