Re: Vesta vs China - 4
 

Вот да.
Помню тоже тест, где уаз в гору и так и эдак - не выходит каменный цветок у данилы мастера.

А потом бнв туда просто спокойно и без разгонов заполз.

Добавлено через 16 минут
В моем понимании подключаемая жопа на кроссовках - это для подтолкнуть на выезде из сугроба. Или типа того.
Ну, чтобы всякими там раскачками не страдать.
Сугубо вспомогательная вещь, как бы ни рисовал это маркетинг.

Плюшка из разряда лобогрева - можно и без него, но с ним прост быстрее и не надо шкрябать.
В говна на этом лезть - боже упаси, там совсем другая техника нужна.

Re: Vesta vs China - 4
 

Скорее голый маркетинг, надо же преподнести товар как "бескомпромиссный внедорожник":beauty:

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну это все с дивана виднее ))) про 4вд

Добавлено через 3 минуты
Я например вот приехал на дачу, переночевал, занесло дорогу за это время. Начинаешь ехать машина не едет буксует в тупую, даже авд не спасает.
Включаю блокировку - начинаем с трудом ехать по снегу.

Добавлено через 4 минуты
Я для себя вообще смысла не вижу в кроссовке без 4вд, только бенз на трассе жечь лишний, проще на седан-универсал тогда сесть.

Re: Vesta vs China - 4
 

Согласен

Re: Vesta vs China - 4
 

На счет того что бирут базовые версии, ну типа хочу джип, а денег нету, хоть так.

Re: Vesta vs China - 4
 

Ты так говоришь, как будто универсалов сейчас целый ассортимент.
А та веста что есть - прям образец экономичности )

У меня образец вон катается четвертый год уже.
Жрет практически как хитрила, но едет при этом даже не близко )

Кроссовки-моноприводы это щас и есть универсалы нашего времени.

Re: Vesta vs China - 4
 

Так х-рей тоже почти псевдо кроссовок ))) только еще и с малосовременным мотором и неудачным роботом.

Re: Vesta vs China - 4
 

В кроссовке сидишь повыше, лучше дорогу видно, опять же садится за руль многим удобнее.
Как правило углы свеса меньше, кузов универсал практичный в базе.
Пара литров лишних бензина, для тех кто ездит 10-15 тыс км в год, это мелочи, зачем себе отказывать в удобстве из за небольшой экономии, один раз живем))

Re: Vesta vs China - 4
 

Давно устаревший стереотип.
Добро пожаловать в мир, где у производителя может не быть в продаже вообще ничего кроме кроссовков.
Просто потому что они практичнее и следовательно популярнее.

Взять например эмгранд - ну и смысл в ней на фоне кулька?

Re: Vesta vs China - 4
 

Так он стоит куда дешевле, это скорее весте конкурент, чем кульку.

Добавлено через 1 минуту
У меня вот например туран обладает и хорошей аэродинамикой и вместимостью. И в нем высоко сидишь. Проходимость да не его конек, хотя версия кросс тоже какая-то была.

Добавлено через 33 минуты
Покажи мне кроссовок с такой аэродинамикой, вместимостью при тех же размерах. Тогда поговорим с тобой за практичность )))

Добавлено через 4 минуты
У меня вот друган тоже, когда брал чанган первым автомобилем. Я спрашивал зачем тебе кроссовер ? Он единсвенное что объяснил: Наташа (его жена) сказала, что джип это круто и престижно. Мы рассматрвиаем только джипы. А то что там крохотный багажник при таких габаритах автомобиля и у него семья двое детей вообще по барабану )) Главное что джип и престиж ) Практичность по боку.