![]() |
Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
Цитата:
Причем местами стало даже похуже. А денежки уже уплочены ) Хитрые корейцы тоже знают, что ты это узнаешь. И поэтому них каждое поколение не похоже на предыдущее - важно создавать видимость революционных изменений, чтобы пипл верил в стахановские темпы развития и что вот сейчас точно сделают нормально ) Суть что у японцев там или немцев - у них безусловно есть весомые минусы. У каждого свои. Но они компенсируются весомыми плюсами. У каждого своими. Потому у этих ведер есть определённая фан-база. И производитель обычно старается оправдать ожидания этих людей. А у корейцев - безусловно есть весомые минусы. Но нет весомых плюсов )) Кроме цены, хотя и с этим в последнее время беда. На фан-базу им пофигу, там нормально из спокойно-мягкого семейного седана европейской внешности сделать к следующему кузову кричаще-азиатскую дубовую пушкогонку, при этом только с виду, но не по ходовым качествам. Так и живем. А пипл - хавает, чо ) Цитата:
Хотя это далеко не авто мечты даже по сравнению с вестой. Мне за корейца да, в трыдыне предложили сразу адекватные деньги и машина тут же ушла дальше. В Москве таксовать походу. Сейчас намотала уже под 120 тыкм, дилеры до сих пор шлют смс с указанием пробега и напоминанием пройти ТО ) Смысл корейцев - поджопник без претензий, за деньги дешевле конкурентов. И чтоб предсказуемый и дешевый по эксплуатации. В этом плане таксисты их любят. Как рабочий инструмент. Главное вовремя слить ) Цитата:
И мягчайшаго пластику. |
Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
Цитата:
и так же быстро и весело сдулась, как только ценник стал неадекватен Цитата:
убери любой пункт выше и фсе - карета превращается в тыкву и этот таксиавто повисает в продаже как веста 1,8амт :smile-big: |
Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
Цитата:
Ценники в РФ сейчас - это отдельная история )) Цитата:
Что до логанов - тут статистика дрома: https://www.drom.ru/info/misc/74209.html Среди 3-5 летних авто чуть быстрее продаются только риосолярисы и гранты. |
Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
Цитата:
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
Цитата:
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
Хм. Клиренс у к2 акп 140мм? ))
Это кто и где мерил? |
Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
Не стоит забывать и о таких параметрах как величина свесов, влияющая на углы въезда/съезда, колёсную базу, колею.
Та же Гранта вполне способна развернуться в нивовской колее, проверено лично! Много ли одноклассников на такое способны? |
Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
Цитата:
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
Цитата:
|
Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
Цитата:
Но таких нынче предлагается все меньше. Новые моторы-смартстримы в паре с новыми вариаторами и роботами - тут надежность на уровне кетайцев ) Т.е. кот в мешке. |
Текущее время: 16:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot