![]() |
Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
Цитата:
|
Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
Цитата:
|
Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
Ребята, а чему вы удивляетесь? У двигателя имеется рабочая температура, которую поддерживает термостат, если бы не так, то на... его было ставить?
|
Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
Странно у меня двигатель себя ведет.Может стучать по утрам неделю потом дня два молчать.В общем то стучит то нет.Температура в последнее время на улице ровная.По утрам около нуля.
Фиг знает чего с ним происходит. |
Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
У меня тоже так бывает. Загадка.
|
Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
Чот читаю, какие ужасы про 129 двигатель пишете. неужели у всех 100% вест с 1,6 двигателем этот стук ? Но тогда это полный ахтунг...
|
Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
Для наших движков это не смертельно, если нет стука на рабочей температуре. Я пока на 21126 с стуком 45к проехал. Сейчас скоро будет ТО на 60к, и там промывка системы вентиляции картера - снимать крышку движка надо. Может, отдам посмотреть гидрики, если желание будет.
|
Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
Цитата:
Справедливости ради, на 21103 со старым 16 клапанником 1,5L двигатель вообще шелестел по сравнению с приоркой. А вот приоромотор намного жестче и громче работал. |
Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
вот видео данной проблемы! https://www.youtube.com/watch?v=RQ_OpbGJwJI&t=0s
|
Re: Стук двигателя/гидриков на холодную
Цитата:
|
Текущее время: 12:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot