Re: Механика или АМТ? - 3
 

А зачем ждать, пока отключиться система помощи? Отпустил тормоз, нажал на акселератор и поехал.
На АМТ 2.0 откат возможен при работе системы помощи, но редко.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Может. Зависит от пригорка, а то и вообще "бросит" сцепление и покатится назад.
Специально не жду отключение "помощника". Если можно медленно тронуться - жду, если нужно поактивнее - сразу давлю на газ.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

наверное это зависит как и на АКПП от крутости горки?

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Возможно. Я не заморачивался этим вопросом. Перенес ногу с тормоза на акселератор, педальку нажал и поехал. ))

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Впервые меня расстроила АМТ на Весте и рассторила весьма!
Хотел тронуться на скользском склоне со второй, а она оказывается не умеет в ручном режиме переключаться на вторую с нейтрали.
Вот засада!

Re: Механика или АМТ? - 3
 

На АМТ 2.0 этой "засады" нет. ;)

Re: Механика или АМТ? - 3
 

так на 1,6 и АМТ-2 нет даже на новых. Не решились инженеры автоваза ставить с таким и так дохлым диском сцепления "ползучий" режим. Ну и фиг бы с ним, но можно было просто провести оптимизацию софта хотя бы. Для себя решил: буду менять диск сцепления на САКС тогда и АМТ-2 прошью.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Я про 1.6 даже слова не сказал. ;)

Re: Механика или АМТ? - 3
 

А я вот чего не понимаю: отечественная МКПП воет. Французская, оказывается, воет тоже. А можно как-то при покупке от этого гарантированно отгородиться? У автомата и робота такие проблемы есть?

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Француженка воет только у тех, кому не повезло с маслом на заводе...ИМХО - всем нужного Эльфа не хватает. Если СРАЗУ сменить масло на Эльф 75/80, то коробка выть не будет...