Re: Автозвук и видео
 

Что то я отзывы почитал у мегановцев.. задумался, не все так оптимистично..)) подожду тепла..и пока буду думать))

Re: Автозвук и видео
 

Хм... Вы действительно считаете, что компонентная акустика имеет право на жизнь только при наличии проца (а именно, поканальных задержек)? Я не знаю, что сказать... В растерянности.
Коксы куплены и стоят - хз по каким причинам (денег не было, коксы были в шкафу и т.д.) Теперь хочется подтянуть сцену вверх твитерами - в любом случае лучше, чем коксы в ногах.
Понятно, что качественно сцена может быть разной даже вне зависимости от стоимости компонентов, но оправдывать этим использование коксов в ногах и ставить крест на твитерах в уровне зеркал, я думаю, в корне неверно.
У товарища TOSJ вполне хорошее и объяснимое желание модернизации АС. Но конвейерные твитеры я бы только дарёные рассматривал, иначе много других _проверенных_ вариантов, в т.ч. в этом бюджете.

Re: Автозвук и видео
 

нет, я так не считаю
доказательство - моя система, где проца нет, зато есть отдельный цап и "еще много чего" ))
блин, вроде подробно объяснил что имел ввиду

Добавлено через 3 минуты
когда у меня в одной из машин были сделаны полноценные подиумы с доворотом (на слух) и тотальным укреплением, я ради прикола вонзил туда штатные коксы 16ые из задней полки вынутые.

так вот сцена была чисто на этих двух динамиках на уровне верхней кромки передней панели
хотя сами динамики физически располагались около пяток))

Re: Автозвук и видео
 

Наверно, и такое возможно. Только речь ведь о другом: твитерами в штатных местах подтянуть сцену от коксов - тоже в штатных норах.

Добавлено через 16 минут
Единственное о чём нужно хорошо подумать - подключение. Если цепляться к коксам, то появляется вопрос с сопротивлением и соглосованием тыла по уровню. Я бы просто тыловые каналы на твитеры через кондёр пустил.

Re: Автозвук и видео
 

штатно в комплектациях с пищалями у нас вч (с конденсатором) запараллелены с мидбасами.
т.е. магнитофон штатный на фронте на 2 Ома фигачит.
так что ежли идти по этому пути, то просто цеплять на штатные разъемы и будет подобие счастья)

Re: Автозвук и видео
 

Штатка в 2Ома нагружена??? Ого! Я немного штаток перебирал своими руками (невестовских), но все динамики были двухомными, чтобы при подключении давать 4Ома на усь головы.

Re: Автозвук и видео
 

в последовательном подключении если вырубить ВЧ, то второй динамик не запоет. а он поёт ;)

Re: Автозвук и видео
 

Интересен этот вариант,штатку трогать не хочу,посоветуйте пожалуйста саб не сильно дорогой и громоздкий?!

Re: Автозвук и видео
 

Понимаю! И не собираюсь оспаривать Ваше утверждение о схеме в Весте. Просто это делает штатную Итэлму ещё более серьёзным аппаратом, чем я ранее полагал. Всё-таки в 2Ома работает - это весьма показательно.

Re: Автозвук и видео
 

https://www.alpine.su/i/20120606150332-3.jpg
http://www.planetazvuka.ru/userFiles...full_image.jpg

ORIS ASW-1240SE, Alpine SBE-1244BR, Pioneer TS-WX305B, SONY XS-NW1202E и т.д. и т.п. )) С наклотом задней стены, встают кстати идеально к заднему сиденью, и меньше места занимают ) Но нужно смотреть чтоб вошли по высоте под перегородку в багажнике, там если мне память не изменяет 400мм, то есть высота саба выше не пойдет )

поэтому такие как Pioneer TS-WX305B, SONY XS-NW1202E не пойдут

http://www.planetazvuka.ru/userFiles...full_image.jpg
http://www.planetazvuka.ru/userFiles...full_image.jpg

Они компактные, за счет того что узкие но высокие, и в высоту не войдут под перегородку, а если ставить до перегородки это будет - половина багажника )


MTX есть еще сабы .... смотри что есть у вас в магазинах, и возьми рулетку ) + главное чтоб было минимум 200 Вт номиналка, лучше 250.

Ну и усилитель соответствующий ) лучше моноблок, даже дешевый но моноблок, Ватт на 350 в 4Ом.