Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Интересно, на моем апрельском авто уже нормальный датчик стоит или то же крякнет?
На днях обнаружил, что если заглушить авто и открыть дверь, что бы отключился моторчик печки и все прочее, то потом можно опять включить магнитолу штатную кнопкой включения/звука, не нажимая на кнопку пуска двигателя.

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Ни чего сложного и всего 500р.https://vk.com/wall-71473650_5039260

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Сегодня пригрело у нас до +25С, но ехал из деревни без кондея.
Ближе к городу на асфальте, пошел на обгон, а оно не едет на пятой. Переключился на четвертую, газ в пол и провал на секунду точно, потом пошла разгонятся.
Неприятные ощущения испытал, это особенность этого движка или новой прошивки?
Пробег 800 км, поэтому пока обкатываю, не спеша езжу.
Потом в городе попробовал на второй передаче педаль в пол с 2000 оборотов и опять заминка в разгоне.
Гранта новая без провалов разгонялась..

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Сравнения гранты и Весты не корректны, Гранта Е-4 и легче, а так смерись 1.6 на Весте он такой, при катается со временем, будет по живее.

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Обгон на весте 1.6 на трассе при 5-4 и тапке в пол это такое себе действо.
Я на 1.8 и то в большинстве случаев на 3й это делаю.
Хотя.. если на обгон есть пара минут, то можно и на 5й с 80км/ч. )))

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Начинай обгоны при оборотах не менее 2.7

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Господа, я если честно удивляюсь вам.
Я по трассе езжу с 2000 года на разных Вазов от 2108 до Весты универсал и груженный и с прицепом. Ни когда проблем с обгонами не было, кроме расстояния до встречки. Раньше гонял вообще под 120 (когда камер не было вообще), сейчас 105 по трассе и проблем не испытываю. Переключение на нижестоящую нужно только, если скорость упала. Может дело не в машине?

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Так речь была про обгон на 5-й, а не на 3-4й.

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Мне то чего удивляться, у меня с обгонами нет проблем. )))

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Да не может, а так оно и есть. Я давно уже говорил, что на бюджетных авто обгонять нужно учиться. И неожиданно можно приехать и с V12 на трассе при соблюдении ПДД в точку В одновременно, не испытывая никакого дискомфорта.

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Вроде с 80-90 км/час моя Пантера довольно резво ускоряется до 100 км/час на пятой. Быстрей пока не езжу.
А тут как затык какой то произошёл, на Калине и Гранте с восьмиклопами такого никогда не было. Правда Калина 2008 года ещё с тросиком газа была.
Читал несколько раз жалобы от владельцев свежих Вест, что они ездили нормально, а весной на ТО дилер прошивку сменил на новую и машина как овощ стала.
Судя по разным признакам, у меня уже прошитая апрельская машина.

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

У моей старушки затупы бывают тоже. А бывает что нет. Зависимости от каких либо факторов пока не заметил.
На трассе для обгонов лучше переключиться вниз, хотя мой ослик со 120-130 подкинуть гари может, обороты на пятой оптимальные. Если пытаться топнуть на 2-2,5 тыс оборотов, то это дохлый номер - расход только взлетает литра на 3-4 и всё, больше ничего не происходит))

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Ладно, по пути в деревню мне редко приходится обгонять. А так авто нравится, потише чем в Гранте, просторнее. Едешь 80 км/час по гравийке и можно разговаривать вполголоса как в Ниссане. Подвеска так же шумно работает на гравийке как в Сентре и пожёстче пожалуй, зато на асфальте рулится лучше. Сентра более валкая была. Пожалуй Гранта идеал для гравийки, едет мягко и ничего не стучит.
Вчера какой то отморозок на L 200 попался на встречу на гравийке, несся под сотню или быстрее с прицепом, окатил камнями! Похоже скол небольшой появился на стекле(( Надеюсь не пойдет трещина.

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

Я на ней и обгоняю в 90%. Только когда встанешь в хвост колонне, обгоняешь на четвертой, про третью вообще молчу, на трассе ее не использую.

Re: Купил Vesta NG.Улет!
 

ну почему же. Если впереди какой нибудь старенький Камаз тащит длинномер со скоростью 60-70, а надо обогнать и побыстрее, третья само то.