Re: Двигатель 1.8
 

Катализаторы нанопредприятие Чубайса производит. На грантах и калинах вроде жалоб на них не было.

Re: Двигатель 1.8
 

Ну это да,сам примерно так и прикидывал. Получается что заводского съедено 400 г. за 2700 км., а мотюля 400 г. за 5200 км. Считай что в 2 раза меньше. Это конечно всё на глазок и по щупу, не то что у вас с графиками то да сё,читаю ваш драйв2, довольно интересно. Но сам так особо не заморачиваюсь.

Re: Двигатель 1.8
 

Зачем заливать дорогое масло если все равно жрет????? Мотюль литруха стоит примерно 750-800 руб, 150 -180 стоит Лукойл литруха.... Что на мотеле что на ЛУКОЙЛа движок отползает свои 100000 км, а там и машину пора будет менять

Re: Двигатель 1.8
 

А не забыл, что во время работы заводского масла была обкатка? Может, и мотюля так же и сьело бы, если б он залит был сразу? Некорректное сравнение

Добавлено через 32 секунды
А полщупа это поллитра вообще то

Re: Двигатель 1.8
 

Ну 400 г. за 5000 км, это не 0,5 л на 1000км, как вон например у Алексей38.

Re: Двигатель 1.8
 

На форде 200 ткм прожил каталик с расходом 1л/1000км (с 80 до 150 ткм пробега, после 150 и смены колечек с колпачками расход масла стал 100-150 гр/1000 км) и погибать не собирался. Когда снял катколлектор - соты катализатора в идеальном состоянии.

Re: Двигатель 1.8
 

Долго ходят если только катализаторы на старых авто, которые ставятся уже после штанов.. До них мало что долетает из цилиндров и они практически вечные.

А вот в случае катколлектора, как на всех современных авто - попадающее сразу из цилиндров в катализатор масло (и бензин, при долгих зимних прогревах), может его спечь довольно быстро. При этом с виду он может быть нормальным, а внутри - спёкшийся шар..

Если только производитель изначально не сделал катализатор с расчётом на возможность масложора - в таких соты пошире и погрубее, как на дизелях..

Re: Двигатель 1.8
 

Вы откуда масложор такой берёте? У меня с начало не было(ездил аккуратно) , а с 4к до 15к залил 0,6 литра и то только чтобы ниже середины щупа не опускалось.Сей час 20к пробега масла 8/10 щупа , залил 4 литра канистру на то. Скорость по трассе 110-130км/ч, на светофорах иногда подтапливаю хорошо, но в меру)) По моим расчётам если менять масло через 7.5к км можно вовсе не доливать.

Re: Двигатель 1.8
 

Мы его не берем, он сам приходит. У меня за первые 2900км сожрал заводского масла 500гр. Залил у дилера Шелл синьку, за 800км ушло грамм100.

Re: Двигатель 1.8
 

Кто-нибудь пробовал в 1.8 заливать Valvoline?

Re: Двигатель 1.8
 

Пробуй. Потом расскажешь.

Re: Двигатель 1.8
 

"3. Масляный насос на 1,8-литровом двигателе. Слабое место - редукционный клапан этого насоса. При его неисправности, на холостом ходу загорается лампа давления масла. В итоге, как правило, под гарантийную замену попадают и сам насос."

Взято отсюда - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car...ada-vesta.html
Что реально массовый косяк?

Re: Двигатель 1.8
 

Хрен знает... У меня ещё пробег маленький... 2000 км.

Re: Двигатель 1.8
 

У меня 7000, пока всё хорошо....

Re: Двигатель 1.8
 

У меня на КИА Сид такая же петрушка была с подозрением на этот клапан.
Лампа загоралась только на холостом ходу.
Появилось при переходе с вязкоcти 5w30 на 5w20.
Соответственно при возврате на вязкость 30/40 симптомы исчезли.
Возможно, на Весте с 1.8 было залито масло с неподходящей вязкостью или иными характеристиками.