Re: Выбор летней резины
 

зачем?
ты просто логически подумай:
профиль резины будет выше (в процентном отношении), боковина у покрышки мягкая, значит чем выше боковина, тем она податливей для боковых нагрузок и пр.
значит машина будет "плавать" на дороге больше.
не?

Re: Выбор летней резины
 

Так у Логана и вес авто меньше чем св кросс. Я пришел к тому, что на кросс нужно брать резину XL и с большой нагрузкой.

Re: Выбор летней резины
 

В этом что-то есть, однозначно. :smile-big: Ладно, вопрос размерности отменяется.

Вопрос другой, как Cordiant Comfort 2 по сравнению с родными Матадорами?

Re: Выбор летней резины
 

1) самое главное r-f шины - для авто с подвеской адаптированной под эти шины. подвески этих авто настроены под жесткие шины и ходовые характеристики у них лучше на r-f шинах. но несмотря на это в России примерно половина владельцев таких авто находят подобие запаски и переходят на обычные шины. почему?
2) они все говорят что очень жестко ездить по неровностям коих в раше до жопы
3) такие шины все равно пробиваются и
4) чтобы найти такую шину иногда даже в мегаполисе надо ждать месяц пока она придет от производителя. потому что наши делерские центы которые продают авто на RF шинах не хотят заказывать их впрок т.к. это невыгодно
5) производители заявляют, что такие шины не ремонтируются от проколов а сразу меняются у дилера на новую (но в раше их конечно же ремонтируют)
6) гораздо быстрее убивается не адаптированная к РФ подвеска иномарок
7) цена и относительно малый выбор шин

минусы для обычных авто типа лады:

8) такие шины гораздо тяжелее обычных и динамические свойства и без того дохлого авто существенно снижаются
9) увеличивается расход топлива
10) такие шины надо эксплуатировать только с датчиками давления шин т.к. можно не заметить что ездишь на проколотой шине.
11) гораздо быстрее убиваетя не адаптированная к RF-шинам подвеска
12) появляется эффект "перестал пробивать шины - начал править диски"
напомню, что как и вся подвеска, диски КиК слишком легкие и мягкие для RF-шин

по итогу что мы имеем. RF-шины не подходят для РФ т.к. на таких дрогах даже на хорошей подвеске премиального сегмента ехать не комфортно, не говоря о ладе. пробив одну шину ее найти намного сложнее чем обычную шину.
в европе владелец авто ехая по ровной дороге почти не замечает разницы с обычной шиной, а проколов ее, он замечает это по датчику давления шин. заезжает к ближайшему дилеру где ему меняют шину на новую и он рассавшись с сотней евро довольный едет дальше.
в россии все не так и все не то
Добавлено через 2 минуты
в твоем случае лучше и дешевле оформить доп страховку на три года от проколов пробоев. или купить нокиан у которых расширенная гарантия не ограничивается по времени. т.е. пробил - поменял (пока шина не сотрется до остатка протектора 4мм)

dda
Новичок
Адрес: Владивосток

недавно был в иркутске и не увидел ни одной весты (хотя гранты были), но как... КАК ты ее купил во Владике? что произошло?
на авто.ру продается всего 4 таза
https://live4fun.ru/data/comments/3383106.jpg

Re: Выбор летней резины
 

У меня зимние такие нокиан хакка, ладно хоть размер маленький 185/65/15

Re: Выбор летней резины
 

не могу их сравнить с кордиантом. но вот с китайским nexen - могу. матадор на голову лучше.

Re: Выбор летней резины
 

На зиму брал 195/65/15 на штампах (на след. сезон присматриваю ковку или литьё на них)

на лето взял 205/55/16 на штатные диски. родные матадоры 195/55/16 буду продавать.

Re: Выбор летней резины
 

Не не не, никакого китая. Я присматриваюсь к Dunlop.

Re: Выбор летней резины
 

ОТТС соответствуют?

Re: Выбор летней резины
 

Купи Виатти. У меня на кроссовере были, зима и лето. Есть модели и для легковых. Боковина достаточно жесткая, были и сильные удары но шина и диск остались целы. Зато площадку крепления опорного подшипника выгнуло.