Re: Механика или АМТ? - 3
 

Не в масле дело, а в толстолобых инженерах, которые спроектировали эту коробку. Если коробка воет изначально, то при смене масла она немного изменяет тембр и громкость — звук становится тише и мягче. Но, сохраняется все равно. Улучшаются переключения. И все. Коробка — кактус.
Шумность, затруднённое включение передач, проблемы с ранним износом синхронизаторов, и ещё много чего, можно найти на форумах владельцев этих удивительных извращённых французских тарантаек. Однако, действительно масло обязательно к замене как превентивная мера защиты ваших нервов и слуха, и собственно, коробки.
К слову, на старенькой Копейке без шумоизоляции и современных технологий коробку было слышно только на задней передаче если прилично разогнаться.

С удовольствием бы заморочился переделкой на другую желательно 6-ст. МКПП от другого производителя.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Хорошо...Почему Ларгус 14 года с 3-й коробкой не воет, а Ларгус 15 года с такой же коробкой, на 30000 км из-за жуткого воя заменена коробка по гарантии, и замененная с залитым 75/85 через 20000 км снова завыла....Замена на 75/80 уже результата не дала...

Re: Механика или АМТ? - 3
 

А вот вопрос. Может, потому, что он 14-15 года. Говорят, что JR5 не воет. Однако есть видеообзоры на Весту Спорт, где этот вой четко слышен. Но, на скольких Вестах я ездил, даже пассажиром на заднем сиденье, то воют они одинаково.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Надо отметить, что проблемы с воем у JH3, которая ставилась на первые Весты с 1.6. На 1.8 сейчас ставят JR5 к которой не так много нареканий по вою. Ну а машины с 1.6 или трансмиссией АМТ оборудуются ВАЗовскими КПП. У кого-то они, возможно, шумят, а у себя, например, я никакого воя не наблюдаю.
Есть те, у кого реально коробка воет, а есть те, у кого в голове воет. Вторых явно больше, поэтому так эта тема популярна.

Гарантия только в морге, да и то не всегда.

Автомата на Весте нет, а робот - это та-же ВАЗовская механика, только с актуаторами.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

У меня была из первых партий рено коробка, вообще не слышно ее было. Только в мороз пока не прогреется чуть чуть было сышно.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Поддерживаю, тоже была веста выпуска февраля 2016г. с реношной коробкой - слышно было только 3 передачу, и то, если очень-очень сильно прислушиваться. Пару раз поначалу было не с первого раза выключалась 2 передача, больше проблем никаких, скучаю по ней.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

ну конечно, все такие плохие, что весту обижают... :music:

сколько не ездил на такси вестовых - из десятка только у одной коробка тихая (относительно других вест)... просто кому-то этот звук (вой коробки) не доставляет неудобств, не воспринимается как дискомфортный фон, но большинству он явно не нравится.

я, например, слышу этот вой, выделяю его среди других звуков, но дискомфорта он у меня не вызывает (сказывается владение восьмёркой и волгой в молодости), но супруга у меня как только услыхала этот звук на тестдрайвовой машине (робот 1.8) - сразу попросилась выйти на улицу - тональность воя вызывает у неё более сильные эмоции...

Re: Механика или АМТ? - 3
 

Не в этом дело, а в том, что у кого-то реально коробка воет (в соседней теме наконец-то выложили видео со звуком, как воет JH3 и там реально звук разгоняющегося троллейбуса), а у кого-то звук, который принимают за вой, идет справа, где ГРМ и навесное и причем он проявляется примерно на 2000 оборотах.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

До Весты была Приора. Вот там реально КПП выла. Ни c чем не спутаешь. А на Весте тишина. Слышно только 2 передачу, если оттормаживаться на ней с высоких скоростей. А на JH3, насколько я помню, изнашивается один из подшипник валов (могут износиться и оба) в районе шестерни 5 передачи, появляется люфт и разбег валов. Отсюда шум. Это болезнь данной КПП. Да и с JR5 судя по форуму тоже не все так гладко.

Re: Механика или АМТ? - 3
 

А что же тогда в совершенно новой коробке может выть? У меня вой в новой машине был невыносимый. Сейчас тише — замена масла, пробег и все такое.