Re: веста фл новости
 

Стописят нету. Есть спортивные Весты 255 и 340 л.с.
Для Рождественских гонок 170 л.с.
Все перпривод :(

Re: веста фл новости
 

Это кольцевых, мы про гражданский вариант

Re: веста фл новости
 

"Не нам, а вам"(с) Он действительно загибается ;)

Я не понимаю, чего это многие огорчились?
Чем больше бензина сожжёшь - тем резвее автомобиль. Надеюсь, это бесспорно. Чистая физика.
Для чего делают наддув, фазовращатели, закись азота, регулируемый впуск с заслонкой?
А чтобы СЖЕЧЬ побольше бензина и получить побольше тепла. Тепло - это давление в цилиндре. Давление - это момент. Момент - это мощность, если его на обороты умножить ;)

Можно поговорить о работе и энергии, но спорить особо не о чем :)

Re: веста фл новости
 

А что с турбиной ни так?

Re: веста фл новости
 

Обращайтесь в Ладу-спорт. К Незванкину.
Но не раньше, чем на основной продукции ВАЗа появится HR13DDT.

Мне тоже кажется, что нынешняя товарная Веста-спорт слабовата.

Re: веста фл новости
 

Её нет

Re: веста фл новости
 

давно есть кит-комплекты - поставил и поехал.

Добавлено через 11 секунд
для повышения кпд. можно сжигать столько же бензина в меньшем по объему двигателе и получать больше сил и момента.

Re: веста фл новости
 

Мне колхоз на грузовой надоел.

Re: веста фл новости
 

С ней всё "так" :)
Прокатитесь и узнаете.

Например, в Америке её игнорят. Потому что там заправляют инженеры, а не экологи. В чём-то турбина - самообман. Чисто ради норм, которые выполняются, пока она ещё выключена ;)

Для переходных режимов - очень хорошо. У деток битурбо ужЕ не первую машину. Разгон впечатляет! :)
Хорошо, что на всех БМВ показометр расхода упирается в цифру 20 и далее не идёт :)

Re: веста фл новости
 

с турбиной колхоз уже принял вид совхоза (многие решения отработаны, многие детали изготавливаются промышленным способом). еще чуть чуть и как в коммунизме будет ;)

Добавлено через 38 секунд
Расскажите этот бред в штате Калифорния (и нескольких других)