Re: Тормозная система Лада Веста
 

да очень просто, бросят ключ на аккумулятор :smile-big:

Re: Тормозная система Лада Веста
 

И чё? На плюсовой клемме защитная крышка.

Re: Тормозная система Лада Веста
 

так они ее поднимут

Re: Тормозная система Лада Веста
 

специально :pirate:

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Самая обыкновенная. Есть в каждой профессии перечень обязательных "манипуляций" для обеспечения безопасности работы. Вот и тут тоже - перед началом любых манипуляций с авто отключить АКБ как источник электрического тока. Да и вам-то какое до этого дело? Ну положено так делать им, вот и делают... Просто ради интереса откройте мурзилку по ремонту авто, так там что не ремонт, то начало этого ремонта начинается с фразы "отключить АКБ" или "снять минусовую клемму АКБ".

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Особенно это актуально при ремонте ходовой и прочих слесарных работах. А, ты в курсе, что есть авто у которых, отключив АКБ, можно получить такой гемор, что жалеть будешь много дней.

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Поддержу.
Случай был у нас.
Москвич приехал на дачу к нам и подломал свой ситроен.
Загнал к местному мастеру.

Тот перед вмешательством снял провод с клеммы, устранил проблему, а машина больше не заводится и баста.
Звонит мне, я в инет.
Случаи такие были.
Стоит какая то членотень от дилера - блокировка запуска после снятия провода с клеммы.

Хозяин звонил ОД в Москву и его представитель в выходной день прискакал к нам за 200 км. с набором дилерской электроники.

Пык-мык, разблочил автошку. За всё, про всё 25 000 рупиев :-)

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Поддержу, Сань. Был у меня у знакомого мерс МЛ-320. Приехал в сервис какую-то мелочь подварить. Сварщик, как и полагается перед сварочными работами, без задней мысли скинул клемму с акб. Подварил, клемму поставил на место, заводить... не заводится, на дисплее просит ввести какой-то код. Звонят владельцу, а он "не в зуб ногой" - купил не новым, полгода ездил, клемму ни разу не скидывал... Сам звонит старому владельцу, тот тоже не знает. Снимали контроллер, возили в Москву (от нас примерно 1000 км), машина две недели простояла. Заплатили за разблокировку 20 тыщ, это лет 10-15 назад было. На работе постоянно приходится фаркопы ставить, а фаркопы в основном на новые машины ставят - и ауди последних моделей и мерсы и фольксы - электронники в них, как в космических кораблях сейчас. Ставлю с подключением электрики (розетки для прицепа), везде в руководстве по фаркопам написано "Перед началом работы снимите клемму с акб", вот ни разу не снимал и не собираюсь, хотя и бампер почти на каждой приходится снимать (сейчас почти у каждого парктронники, блоки бесконтактного открывания багажника) и задние фонари - деньги у меня не лишние на разблокировку какой-нибудь ауди или мерса. Да и клеммы на акб, обычно, краской помечены - даже тут видно будет, снимались клеммы, или нет (машины в основном гарантийные). Ну а с дуру можно и йух сломать.

Re: Тормозная система Лада Веста
 

На разные машины -разный регламент,а точнее автопроизводитель всё крепче привязывает свои изделия к фирменному сервису-надо мерса подварить-добро пожаловать в авторизованый сервис-там и клемму скинут и код введут и ценник обозначат,а так сварщик всё правильно сделал,но не по понятиям

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Для этого и есть дилерские центры.

Re: Тормозная система Лада Веста
 

По тормозам Весты:
странная вещь. По роду своей трудовой деятельности у меня есть возможность проверять свои авто на тормозных стендах. Так вот Ларгус, с задними барабанными тормозами по ОУТС (Общая Удельная Тормозная Сила) легко преодолевает нормативный порог в 50%, - 59, 64, даже 72 один раз было. Веста же с задними диск.тормозами, еле-еле набирает 53%. Но однако, в движении, тормоза на Весте кажутся намного эффективнее по сравнению с Лагусом.

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Ни у кого не такого?
После стоянки (ручник, положение селектора передач N), первое время подвывают задние колодки, предположительно справа. Если разогнать авто до 40-50км/ч и сделать несколько любых торможений, то вой пропадает быстро. Если тошнить в пробке, то подвывают долго.
Причем это не постоянный звук, а периодически проявляющийся.
Ощущение, что колодки не до конца отходят от диска.
Задние колодки стоят неродные. С родными постоянно был дикий вой при движении задним ходом. На этих задним ходом всегда тишина.

Добавлено через 1 минуту
С учетом конструкции ЗДТ весты, есть предположение на тугой ход заднего тормозного цилиндра.

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Возможно, может манжету закусило, может поршень на перекос по тем или иным причинам идёт, может направляйки подклинивает.
У меня с здт за 9т пробега проблем пока не было.

Re: Тормозная система Лада Веста
 

А барабаны греются?

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Колодки родные? При заднем ходе не воет?

Добавлено через 1 минуту
По цвету и износу визуально диски одинаковые.
А в пробке выходить и трогать как-то не торт. :)