Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Друзья, вы что, одни на трассе? Да разъедитесь с одной-другой встречной и машина заляпана до самых стекол, никакие брызговики не помогут.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

А можно фото, а то понять не могу, про что разговор. (расширители арок)

Добавлено через 12 минут
Зимой ездили в Ростов на 3 ночи. Из Ростова поехали посмотреть красавец Суздаль, навигатор повел через посёлок Ильинское-Хованское, по короткой дороге. Снег не чищен и еще песка с солью насыпали, короче все двери были в "бороде" цвета песочного, арки по самое не хочу. А потом ударили морозы, ночью было 28, днем 21-25. Хорошо я прогноз посмотрел и вечером после поездки помыл машину.
Но это единичные случаи.
Чтоб под дверь, точнее на порог не летело, положил уплотнитель РКИ-19. Он идет у меня от задней двери, высота стекла до начала передней двери (по порогу). Проверил, свою сторону сделал, а вторую нет. Очень заметна разница, пыли и грязи практически нет, почти год так ездил. Будет потеплее положу и на вторую сторону.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

посмотри на фото любой весты кросс. оно там с завода.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Теперь понял, из-за них и не взял кросс. Двойной скотч на таких местах не самый сильный ход.
Когда арки мою, там столько разного интересного вылетает из щели между крылом и подкрылком.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

в субботу снимал снимал левый подкрылок.
глянул на предмет коррозии, грязи и под расширителем тоже. ничего нет.
единственное место, где грязь скопилась, задняя нижняя часть крыла, у двери. там между подкрылком и крылом много места. и грязь судя по всему поступает сверху, из под жабо.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

То есть хочешь сказать, что под подкрылками не моешь. Локер промыл и все?
Я вымываю оттуда при каждой мойке "грязюку" пока не пойдет чистая вода, особенно из-под задних колес, передние локера лучше сделаны. Налетает туда будь здоров. Щели у амортизаторов приличные. Туда и направляю струю, мою только сам.
Если надо могу снять на видео.
https://yandex.ru/video/preview/3134554166288492608

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

не мою. первый раз туда залез при установке брызговиков, было мало грязи.
второй раз в субботу. была горстка грязи и "вертолетиков" с клена.
у меня нет щели как на видео. у меня грязь может попасть только со стороны лобового стекла.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Внимательно посмотрите у амортизаторов и передних и задних вверху, там есть куда лететь. Не все так плотно, как хотелось бы.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

не хочу мешать машине ездить ;)
полно других мест, где можно найти параноика :)

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

С этим полностью согласен.
Это просто мойка машины, ни какой диагностики.
Кроме ТО, остальное делаю по факту неисправности.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Про замену брызговиков написал, а про саму замену колес не обмолвился.
Домкрат не подвел, я еще вставляю доску с прорезью для порога и вторая часть под лонжероном (на восьмерке было, машину поднимаешь, а она стоит на месте, порог загибает). Поднял сразу оба колеса, провозился только с брызговиками, не там сделал увеличение, пришлось переделать, там 4 скрепки всего.
Нашел саморез с прессшайбой в заднем колесе с зимней резине, съездил поставил жгутик. При проверке еще раз всех колес, нашел еще в другом колесе саморез по металлу. Блин давно так не было, что за зиму три из четырех колес поймали саморезы.
На новой резине промчался по трассе, класс. Только зимняя было тише.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Раз уж поехал можно было бы и нормальную заплатку поставить. Жгут это крайняя необходимость, можно и самому. Поясню почему я против жгутов. Зачастую прокол минимальный, хотя бы тот же саморез. А мы его расширяем, рашпилем прочищаем, корд рвем и ослабляем. Так что я за заплатки, 300 руб не такие уж великие деньги. Да и жгут в шиномонтажке наверное так же примерно стоит.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

абсолютно верно жгут это зло сталкивался с этим на калине 3,5т,км и шина в утиль

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Ага, 300. Снять-установить колесо - 50-100. Демонтаж/монтаж шины еще под сотку. Балансировка 60 + грузы. + заплатки и прочее. В прошлом году долго ездил на саморезе, спускало потихоньку. Нормально отремонтировать вышло под 1000. А жгутик - 200 руб.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Ни разу из-за жгутов резину не выкидывал. Скажу больше на пяти шинах ездил с отремонтированным боковым кордом, две прорези от кованного диска после ямы. Все ушли в утиль по факту отсутствия протектора меньше 1.2 мм.
Но подтвержу, что сделать грибок в месте прокола шины, это лучше жгута.