Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

И в 100 рублях проблема?) По мне, если действительно нужны какие-то параметры, то 100р уж точно не жалко будет.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

100 руб.

Обновляется...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

У меня на бесплатной М74 видит Весту.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Не все параметры покажет, и не все правильно.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

А есть какие-то интересные функции в опендиаге, относительно того же торка? Там адаптации какие, управление вентилятором, форсунками итд? Или это только в сканматике и.т.д.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Да есть. Тест исполнительных элементов, сброс ЭБУ с инициализацией и без. Я пользуюсь с телефона самсунг нот 3. Все работает.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

купил.....как придет ответ - попробую)

Добавлено через 32 минуты
попробовал
данных действительно существенно больше нежели в других программах)

мои впечатления от новой заводской прошивки
 

предыстория:
машина куплена в декабре 15-ого года
соответственно, все последующие улучшения (как то: пакет шумоизоляции, фетровые подкрылки, плафон задний и т.д. и т.п.) обошли мою машину стороной)

машина на роботе

наткнулся тут на драйве на пост таарища serg100orel о заводских прошивках.

заинтересовался, т.к. у меня явно такая же ситуация и ничего никто никогда не обновлял.

позадавал вопросы мастерам ОД. получил ответ что ПО на машинах не обновляют просто так (только при устранении каких-нибудь связанных с ними косяков) и это распоряжение завода.

логично, если работает - зачем заводу платить бабло за перепрошивку ОД))

пошукал по знакомым, нашел кто мне сможет залить заводскую и в прошлое воскресенье сосбно все случилось)

первые впечатления:
1. утром машина заводится гораздо тише (были бряки, не похожие на гидрики...)
2. моментальный расход при этом подпрыгивает чуть ли не до 3л/час и по мере прогрева быстро падает.
на первой прошивке поднимался до 2.2-24

работает во время прогрева мягче
3. после прогрева моментальный расход периодически показвет 0.7, чего на моей машине никогда до этого не было))))

4. после прошивки ELM начала показывать больше параметров в Торке и прочих ОБД докторах
на первой прошивке было видно только температуру, напряжение, нагрузку на двигатель и скорость

5. при троганье с места реакция на газ в начале нажатия более плавная, затем машина следует за педалью гораздо охотнее

6. в целом при размеренной езде переключения происходят более плавно.
причем ощущается. что "вокруг" момента переключения ЭБУ ограничивает реакции на газ (жмешь а подрыва нет), но после завершения переключения отзыв на газ стал более острый

7. двигатель увереннее начал тянуть с малых оборотов, т.е. 3-я и 1.3 оборотов - нажимаем на газ и машина спокойно уверенно ускоряется без лишних страданий и спецэффектов

8. про спецэффекты - ушел детон в жару при частичных нагрузках с малых оборотов.....бензин не менял, все тот же 95-ый с РН

9. робот начал вести себя подругому. он охотнее переключается вниз и при переключении вниз может слегка подгазовать и быстро отпустить сцепу

т.е. если надо быстрее ускоряться - придавливаем газ чуть активнее, и тут же получаем нужный прилив ускорения....

10. явно уменьшена острота реакции на отпускание педали газа.
в пробке на 1-ой передаче если тысяч с 1.5 бросить газ - дергает не так рьяно....с 2 тысяч все равно дергает, но тут и на ручной коробке дернет если сцепление не выжать

11. по ощущениям меньше надо жать газ для получения того же темпа езды....видимо это в совокупности обострившиеся реакции машины на малый газ + более адекватная работа робота.


все описанное выше - это нюансы, изменения не глобальные
по сути - просто чуть удобнее и приятнее стало ездить.

рекомендация, если будете шить машину не заводскими прошивками, убедитесь что они сделаны на основе I765AH03 а не предыдущих версий.

Re: мои впечатления от новой заводской прошивки
 

Проверь ещё этот момент https://лада.онлайн/auto-news/lada-v...ada-vesta.html или тебе уже устаревшую залили :) ?

Re: мои впечатления от новой заводской прошивки
 

из ссылки понял что это вопрос к ОД, так ведь?
если так то у меня к ним пока из запланированных поездок только ТО-2 в декабре)))

а звонить как показывает практика - бесполезно

Добавлено через 1 минуту
я поменял только прошивку двигателя

а там, я так понимаю, надо панель приборов шить..

Re: мои впечатления от новой заводской прошивки
 

dema, тема не только про чиптюнинг. Я вот смотрел в I765AH03 кондей отключается выше 130 км/ч, некоторые жалуются.

Re: мои впечатления от новой заводской прошивки
 

о как интересно)
еще какие-то особенности там есть?

я пока по трассе на ней не ездил, но в эти выходные планирую часиков 14-15 за рулем посидеть))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Извиняюсь за нубский вопрос. Прошивки двигателя заводские , обновлялись только для робота? На механике нет более новых версий?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Посмотрел по диагностике определяется данная прошивка I765AH03.
Появление ошибки р2105 пока больше не было. Ни активных, ни сохраненных.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Судя по информации чип мотор заводских прошивок для МКПП 4:
I765BE01 8450030592
Веста, 1.6 16V, МКПП

I765BF02 8450030592
Веста, 1.6 16V, МКПП

I765BH03 8450030592
Веста, 1.6 16V, МКПП

I765BG02 8450030592
Веста, 1.6 16V, МКПП, ABS, AC