Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Натяжной у бея уже давно поди в сухих какашках. Я б снял, промыл, набил смазки.

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Значит опорный меняю, затем снимаю натяжной - промываю "калошей", набиваю смазкой - подберу что -нибудь для высоко оборотистых подшипников, весь вопрос как потом его правильно на место поставить, натяжной ролик - динамометрический ключ надо и ничего там после обратной установки не нужно будет регулировать?

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Точно не боишься сам лезть? :))
Смазку гугли в соответсвующих темах.
Тянуть желательно динамкой, но если есть опыт , можешь и так..
Взводить его тоже правильно нужно.
ЗЫ: а вот промывается действительно колошей отлично.

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Натяжной промывать??? Пытался такое сотворить - выбросил и ролик и эту затею.

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

В чем проблема? Разбираем, промываем, смазываем, собираем. Проделывал сию процедуру дважды, ноу проблем.

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Ну если разбирается то да ( правда надо еще и собрать). Мой ролик не разобрался. Думаю не все натяжные ролики ГРМ можно безболезненно разобрать. А ставить эксперименты с разборкой как то боязно.

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

А надо?

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Что Вы там собрались динамометрическим ключом затягивать?

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Все ответственные крепёжные элементы затягиваются определённым моментом.
Колхозники , обычно, этого не знают.

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Динамометрический ключ и ключ для натяжения ролика ГРМ иметь обязательно. Но не все типы и виды динамометрических ключей подойдут. И натяжные ключи бывают двух типов вот их надо иметь оба (т.к ролики выпускают разные заводы).

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Покупаем новый каждый раз?

Добавлено через 1 минуту
Я про натяжной из комплекта гейц.
Сначала заводской проапгрейдил на 30к, потом новый из комплекта заранее.

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Ну конечно, конечно. Я брызговики обычно прикручиваю с определённым (секретным) моментом. Неплохо конечно использовать динамометрический ключ, но если в таком разе не можешь справится без него то нефиг и лезть.

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Заводской ролик (лада калина 2012 года, 126 двигатель). Действовал по рекомендациям с калинофорума- не смог выбить, разобрать узел. А у АТВ Бразильский ролик завальцовка по втулке. Поэтому и думаешь врежешь молотком по выколотке , а он не разобрался.Понятно, что люди живут в разных местах и не все доступно. Для себя решил так- после 60000км (можно и раньше) осматриваю ролики, опорный на пересмазку, а натяжной если сухой меняю.

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Так вы меня тут совсем запугали,значит покупать 2 шт ролика - и менять и лучше на СТО - а если на СТО - то 2 000 небось запросят, а может еще и +++, мне вон по гарантии потолок меняли - провис, так болт в плафон не в крутили а просто оставили в отверстии крепежном и он громыхал на неровностях и стойки с регулировкой ремня собрали так что регулировка не работала - при всем при том, что я сам этот потолок быстрее работников СТО скидываю - для ШВИ и собирать знаю,что да как. В общем думать буду - опорник думаю точно не проблема поменять, натяжной конечно - если скидывать крышку ГРМ желательно посмотреть... дилемма, до того как написал хотел опорный заменить и уже настроился .а тут сомнение поселилось, но может оно и к лучшему :-)

Re: Механизм газораспределения на 21129
 

Для обслуживания натяжного ролика его не надо разбирать полностью. Снимается только пыльник с обратной стороны ролика, все легко промывается, потом смазывается. Не надо ничего ковырять с полным разбором - это ни к чему.